風(fēng)電齒輪箱行星結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)均載測試方法研究.pdf

1、中國風(fēng)能資源豐富，開發(fā)潛力巨大，必將成為未來能源結(jié)構(gòu)中一個(gè)重要的組成部分。我國大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造業(yè)基本從零起步，目前已經(jīng)掌握了750KW至6MW的風(fēng)電齒輪箱零部件的設(shè)計(jì)制造技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。但總的來說，關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)制造技術(shù)仍是我國風(fēng)機(jī)制造業(yè)長期發(fā)展的最大瓶頸。從設(shè)計(jì)到制造還依賴國外技術(shù)，沒有完全擺脫引進(jìn)、模仿、再引進(jìn)、再模仿的模式。
　　風(fēng)電齒輪箱是一種重載、低速、增速齒輪傳動(dòng)裝置，其工作的條件是無規(guī)律變向風(fēng)力作用及強(qiáng)陣風(fēng)

2、沖擊的變載荷，在工作過程中，系統(tǒng)受力情況復(fù)雜。對風(fēng)電齒輪箱力和變形情況進(jìn)行研究有助于改進(jìn)設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)的角度降低振動(dòng)，保證其設(shè)計(jì)壽命和系統(tǒng)的可靠性，對我國風(fēng)電技術(shù)發(fā)展有著重要的意義。在國外，進(jìn)入風(fēng)電場的風(fēng)電機(jī)組必須通過認(rèn)證。在認(rèn)證的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位的歐洲國家，例如德國、丹麥和荷蘭，由于其技術(shù)在世界上一直處于領(lǐng)先的水平，其認(rèn)證體系也是最完善的。本文主要是為了使齒輪箱通過德國船級社風(fēng)電齒輪箱認(rèn)證體系，做的一項(xiàng)必不可少的行星齒輪均

3、載測試，以驗(yàn)證風(fēng)電齒輪箱行星機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)是否滿足設(shè)計(jì)要求。
　　在本論文研究中，主要展開了如下工作:
　　介紹了GL認(rèn)證相關(guān)的技術(shù)要求，研究了測試加載系統(tǒng)的原理以及測試加載系統(tǒng)的建立。
　　完成了滿足GL風(fēng)量齒輪箱認(rèn)證要求的一級齒圈應(yīng)變測試方案的制定，以及應(yīng)變片的粘貼、齒輪箱箱體內(nèi)部的布線。研究確定了GL要求測量的相關(guān)量計(jì)算原理及計(jì)算的方法。
　　通過不同載荷情況下行星傳動(dòng)試驗(yàn)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析處理，得出實(shí)際的均載效