F地鐵項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)和社會(huì)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、天津作為一個(gè)千萬(wàn)級(jí)人口的現(xiàn)代化大城市，交通需求巨大，F(xiàn)地鐵項(xiàng)目正是基于這個(gè)背景下而投資建設(shè)的。地鐵項(xiàng)目作為政府投資建設(shè)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，在項(xiàng)目前期論證階段，需充分進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)分析。
　　本文梳理了當(dāng)前項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)評(píng)價(jià)研究方面的基礎(chǔ)理論，并通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的分析，結(jié)合天津市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通現(xiàn)狀，對(duì)F地鐵項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)費(fèi)用-效益分析、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用-效益分析及社會(huì)評(píng)價(jià)，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益、抗風(fēng)險(xiǎn)能力、

2、財(cái)務(wù)效益、社會(huì)影響等關(guān)鍵指標(biāo)的研究，為項(xiàng)目前期論證提供重要的參考數(shù)據(jù)。
　　通過(guò)對(duì)F地鐵項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為1.05％，投資回收期（含建設(shè)期）為29.46年，項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況并不樂(lè)觀，如作為一般投資項(xiàng)目，該項(xiàng)目不具備經(jīng)濟(jì)可行性。但城市軌道交通項(xiàng)目屬于公益性投資項(xiàng)目，除財(cái)務(wù)效益外更應(yīng)考慮項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方面，本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率為8.51％，大于社會(huì)折現(xiàn)率;經(jīng)濟(jì)凈值175749萬(wàn)元，項(xiàng)目對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的