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1、交叉口是城市道路交通網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)與重要組成部分,也是城市交通流運(yùn)行的瓶頸。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,城市道路交通流量與交通負(fù)荷日益增大,而交叉口中的交通流具有復(fù)雜性和多樣性的特點(diǎn),因而會(huì)首先接近或達(dá)到飽和。對(duì)于我國(guó)大部分北方城市來(lái)說(shuō),由于冬季長(zhǎng)達(dá)四到六個(gè)月的降雪與結(jié)冰,對(duì)交叉口的通行能力影響十分嚴(yán)重,城市冰雪路面條件下的道路交通管制與車輛正常運(yùn)行已成為一大難點(diǎn)問(wèn)題,因此,正確合理地對(duì)城市冬季交叉口服務(wù)水平進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和優(yōu)化,對(duì)改
2、善北方城市冬季交叉口擁堵?tīng)顩r及優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文以冬季哈爾濱市特定類型交叉口為研究對(duì)象,以大量實(shí)際交通調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合哈爾濱市冬季道路交通流特點(diǎn),運(yùn)用特爾斐法與層次分析法,構(gòu)建出符合冬季城市路況行車特點(diǎn)、基于模糊綜合評(píng)判方法的服務(wù)水平綜合評(píng)價(jià)模型。將調(diào)查計(jì)算得出的各服務(wù)水平相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù),代入到評(píng)價(jià)模型中去,得出綜合的評(píng)價(jià)結(jié)果,并運(yùn)用VISSIM軟件進(jìn)行交通流微觀仿真分析,驗(yàn)證仿真結(jié)果的精度及可信
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