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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展和科技實(shí)力的不斷增強(qiáng),仿真轉(zhuǎn)臺在航空航天和國防工業(yè)中得到越來越多的應(yīng)用,在國計(jì)民生中發(fā)揮了重要作用。連續(xù)回轉(zhuǎn)電液伺服馬達(dá)作為仿真轉(zhuǎn)臺的核心組成部分,要求具有良好的“超低速、高頻響、寬調(diào)速、高精度”性能。在此背景下,本文對連續(xù)回轉(zhuǎn)電液伺服馬達(dá)及其控制系統(tǒng)進(jìn)行研究。
通過查閱大量的國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料,簡要回顧國內(nèi)仿真轉(zhuǎn)臺用連續(xù)回轉(zhuǎn)電液伺服馬達(dá)的發(fā)展歷程,介紹電液伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及常用控制方法和應(yīng)用,概
2、述預(yù)測函數(shù)控制(PFC)的發(fā)展現(xiàn)況,在此背景下提出本文的研究內(nèi)容。
針對影響連續(xù)回轉(zhuǎn)電液伺服馬達(dá)低速性能的兩大主要因素泄漏和摩擦,首先從馬達(dá)內(nèi)泄漏產(chǎn)生的根本原因出發(fā),考慮運(yùn)動部件的表面粗糙度,根據(jù)平行平板間隙流量方程,建立連續(xù)回轉(zhuǎn)馬達(dá)關(guān)鍵部位的內(nèi)泄漏方程,依次分析表面粗糙度、進(jìn)出口壓力差和轉(zhuǎn)角對內(nèi)泄漏量的影響。
推導(dǎo)連續(xù)回轉(zhuǎn)馬達(dá)電液位置伺服系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù),建立摩擦干擾力矩模型。通過Simulink軟件仿真不同泄漏
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