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文檔簡介
1、隨著社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和人們消費理念的不斷轉(zhuǎn)變,物流與每個人的生活聯(lián)系的越來越緊密。貨物在被顧客交給物流公司之后,會被直接運送到轉(zhuǎn)運中心,經(jīng)過裝卸搬運等一系列操作之后,運輸?shù)狡渌霓D(zhuǎn)運中心,由當?shù)氐臓I業(yè)部門人員將貨物送到收件人的手上。在整個物流系統(tǒng)的運作中,轉(zhuǎn)運中心的操作是非常重要的一個環(huán)節(jié),其流程運作效率的高低對整個物流系統(tǒng)產(chǎn)生重要的影響。
本文以DP物流公司轉(zhuǎn)運中心的裝卸搬運系統(tǒng)為研究對象,通過實地考察調(diào)研,詳細的分析了貨
2、物在轉(zhuǎn)運中心的月臺???、分類卸載、叉車運輸、貨區(qū)存放以及裝車發(fā)貨的整個運作流程,綜合考慮了折舊成本、維護保養(yǎng)成本以及時間成本等因素,建立了以轉(zhuǎn)運中心叉車日常運營成本最小為優(yōu)化目標的叉車運輸資源配置排隊論模型,通過收集整理數(shù)據(jù),運用遺傳算法求解最優(yōu)配置。針對轉(zhuǎn)運中心運作流程中叉車運輸這一最重要的環(huán)節(jié),建立Flexsim仿真模型,通過對關(guān)鍵實體參數(shù)的設(shè)置模擬運行仿真系統(tǒng),分析各實體在不同情況下的工作狀態(tài),評價流程運作的效率和叉車配置的合理性
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