企業(yè)扭虧為盈案例研究——以中國(guó)遠(yuǎn)洋為例.pdf

1、自從金融危機(jī)后，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，全球的進(jìn)出口貿(mào)易減少，航運(yùn)行業(yè)受此影響很深。受到經(jīng)濟(jì)下行的影響，全球很多航運(yùn)企業(yè)都出現(xiàn)虧損甚至破產(chǎn)的情況。中國(guó)遠(yuǎn)洋，作為中國(guó)最大規(guī)模的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司之一，也是世界航運(yùn)巨頭之一，也受此影響。在2011年和2012年也出現(xiàn)了巨額虧損的情況，而在2013年開(kāi)始，中國(guó)遠(yuǎn)洋開(kāi)始扭虧為盈，并在2014年保持持續(xù)盈利。本文對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋為何虧損進(jìn)行了深入研究，并對(duì)其扭虧為盈的做法也進(jìn)行了詳細(xì)解讀。
　　本文采用案例分

2、析的研究方法，將理論分析與案例研究相結(jié)合，采用了內(nèi)部原因和外部原因相結(jié)合的方法，結(jié)合財(cái)務(wù)報(bào)表分析，對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋進(jìn)行了詳細(xì)分析。首先，本文對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋的虧損進(jìn)行了概述和分析。然后，本文對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋及扭虧為盈做了詳細(xì)的分析。
　　通過(guò)全文的研究和分析，本文得出了幾點(diǎn)結(jié)論：（1）中國(guó)遠(yuǎn)洋虧損的內(nèi)部原因是主業(yè)經(jīng)營(yíng)，毛利率下降；中國(guó)遠(yuǎn)洋的擴(kuò)張戰(zhàn)略導(dǎo)致巨額虧損；中國(guó)遠(yuǎn)洋的財(cái)務(wù)狀況不容樂(lè)觀；（2）中國(guó)遠(yuǎn)洋虧損的外部原因是航運(yùn)業(yè)有周期性，自從金融危機(jī)后