當(dāng)前我國民用航班延誤糾紛解決機制研究.pdf

1、民用航班延誤是中國與世界民航都面臨的一大難題，尤其是近年來中國的航班延誤率頗高，既而引發(fā)的糾紛不僅數(shù)量驚人，而且對社會秩序、社會關(guān)系的影響也不可小覷。因此，正處于社會變革關(guān)鍵時期的中國對航班延誤糾紛的化解不得不給予高度重視。本文通過分析當(dāng)前我國民用航班延誤糾紛的主要特征和航班延誤糾紛解決機制的不足，并結(jié)合現(xiàn)存法律規(guī)范對民用航班延誤糾紛解決機制的完善提出了自己的思考。
　　本文首先通過界定航班延誤，分析、提煉民用航班延誤糾紛的主要特

2、征，指出糾紛數(shù)量逐年遞增;主體兼具特定性及群體性;所致事態(tài)易惡化;主體地位實質(zhì)不平等以及“大鬧大賠，小鬧小賠，不鬧不賠，有鬧必賠”之潛規(guī)則，為下文的分析與研究提供一個大前提。其次，分析指出我國民用航班延誤糾紛解決機制存在如下問題:和解機制中航空公司誠信及解紛能力欠缺，難以構(gòu)建平等的溝通平臺;行政調(diào)解機制不健全及缺乏專業(yè)性非訴調(diào)解機構(gòu)，導(dǎo)致調(diào)解效果不佳;普通共同訴訟周期長、成本高，代表人訴訟功能發(fā)揮受阻，致使訴訟解決機制捉襟見肘。最后，主