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1、隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及消費(fèi)者需求變化的加快,物流已經(jīng)成功取代了第一利潤(rùn)源和第二利潤(rùn)源的地位,成為備受企業(yè)關(guān)注的第三利潤(rùn)源。在以需求驅(qū)動(dòng)和快速響應(yīng)市場(chǎng)機(jī)會(huì)為特征的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,集成物流系統(tǒng)成為許多企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。在集成物流過(guò)程中,物流配送是以客戶需求為基礎(chǔ)進(jìn)行分配活動(dòng)的,保證集成物流配送的穩(wěn)定運(yùn)行就成為完成物流配送目標(biāo)的重要前提。因此,如何滿足集成物流配送成員的收益需求,處理好成員企業(yè)之間的收益分配關(guān)系,既實(shí)現(xiàn)成員企業(yè)利潤(rùn)目標(biāo)又
2、維護(hù)集成物流配送系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行是當(dāng)務(wù)之急。
文章首先闡述了集成物流系統(tǒng)的構(gòu)成、物流配送服務(wù)的相關(guān)理論,并總結(jié)了集成物流配送過(guò)程存在的優(yōu)勢(shì),即通過(guò)對(duì)物流業(yè)務(wù)資源組織優(yōu)化配置,按照物流的基本要求來(lái)規(guī)劃的物流系統(tǒng),加強(qiáng)成員之間的協(xié)同作用,實(shí)現(xiàn)物流效率的集成系統(tǒng)。在享受集成配送帶來(lái)的收益的同時(shí),做好集成物流配送收益分配的工作對(duì)集成物流系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行十分重要。基于此,文章嘗試?yán)肧hapley值法并結(jié)合利益分配均衡理論來(lái)為集成物流配送系統(tǒng)
3、提供收益均衡模型。
分析現(xiàn)有的物流配送模式進(jìn)行,通過(guò)比較各自優(yōu)缺點(diǎn),設(shè)計(jì)基于物流配送目標(biāo)企業(yè)的物流配送規(guī)模化、集約化的特點(diǎn),開(kāi)展跨越行政區(qū)域限制的集成物流配送,建立“大配送”的模式,實(shí)現(xiàn)跨組織的集成物流配送模式。分析這種集成物流配送模式下的收益分配機(jī)制,包括收益分配問(wèn)題識(shí)別和收益分配方案確定。然后根據(jù)該集成物流配送模式的特點(diǎn)找出貢獻(xiàn)程度、風(fēng)險(xiǎn)因素和技術(shù)創(chuàng)新三種影響收益分配的主要因素。
針對(duì)集成物流配送收益均衡問(wèn)題進(jìn)行
4、博弈分析,并結(jié)合收益均衡原則利用Shapley值法建立集成物流配送收益均衡模型,通過(guò)算例來(lái)說(shuō)明模型可行性??紤]結(jié)合實(shí)際情況,分別加入三種影響因素對(duì)模型進(jìn)行改進(jìn),討論加入不同影響因素時(shí)方案的優(yōu)缺點(diǎn)并進(jìn)行比較。最后,綜合三種因素共同加入收益均衡方案,并結(jié)合算例證明了綜合三種因素的Shapley值法收益分配方案達(dá)到了公平合理的分配目的,并兼顧了階段性分配的特點(diǎn)。
文章最后根據(jù)所討論的集成物流配送模式及其收益分配均衡的方法,針對(duì)集成物
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