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1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,高速鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈化和運(yùn)輸方式多樣化的雙重激勵(lì)下,成為鐵路客運(yùn)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。作為運(yùn)輸市場(chǎng)的重要組成部分,正確合理地確定高速鐵路客運(yùn)市場(chǎng)范圍顯得尤為重要。基于粗糙集對(duì)高速鐵路進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分具有重要的理論意義和實(shí)際的指導(dǎo)意義。
通過(guò)客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分中對(duì)細(xì)分變量的確定和粗糙集理論中對(duì)影響消費(fèi)者個(gè)人需求特征的條件屬性和決策屬性的確定,將會(huì)使客運(yùn)企業(yè)制定不同的營(yíng)銷策略。本文正是基于此,對(duì)市場(chǎng)細(xì)分理論和粗糙集理
2、論進(jìn)行了研究,以武廣高速鐵路為實(shí)例進(jìn)行實(shí)例分析,對(duì)影響消費(fèi)者出行選擇行為的細(xì)分變量以問(wèn)卷設(shè)計(jì)的方式結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)進(jìn)行了數(shù)據(jù)的采集和統(tǒng)計(jì),并將處理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析和歸納,選擇合適的細(xì)分變量作為算例的條件屬性和決策屬性。數(shù)據(jù)分析顯示影響消費(fèi)者出行選擇行為的條件屬性主要為乘坐頻率、時(shí)刻表滿意度、時(shí)效性、出行目的,決策屬性為收入水平。運(yùn)用構(gòu)建的基于粗糙集的單一屬性決策模型進(jìn)行算例分析,結(jié)果表明區(qū)分度,最終確定合理有效的客運(yùn)細(xì)分子市場(chǎng),繼而驗(yàn)證了
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