某輕型客車除霜性能影響因素研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著中國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車的普及率得到了大大地提高。汽車空調(diào)作為空調(diào)技術在汽車上的應用得到了廣泛的普及，人們對汽車的乘坐舒適性、行車安全性的要求越來越高。汽車空調(diào)除霜性能的好壞對汽車的舒適性和行車安全性有著重要的影響，因而對汽車除霜性能的影響因素進行研究，具有重要的理論意義和工程應用價值。
　　 本文利用數(shù)值模擬方法來研究輕型客車的除霜性能。以計算流體動力學為基礎，使用HyperMesh前處理軟件對車廂

2、內(nèi)部結(jié)構和空調(diào)除霜風道進行了一定的簡化，建立了除霜分析模型，并劃分其面網(wǎng)格。使用STAR-CCM+軟件對導入的面網(wǎng)格模型進行體網(wǎng)格的生成，采用Realizable k-ε湍流模型和薄膜除冰模型，對其進行穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)仿真計算。
　　 本文重點研究了影響車輛除霜性能的因素有:除霜風道進風口風量、除霜風道進風口溫度、除霜風道內(nèi)導流板的結(jié)構、出風口格柵角度和環(huán)境風速。通過其對輕型客車除霜風道及車廂內(nèi)空氣流場、前擋風玻璃速度場、溫度場及其冰

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