某輕型客車采暖系統(tǒng)的研究.pdf

1、近年來，隨著生活水平不斷提高，人們對汽車的乘坐舒適性提出了越來越高的要求，同時(shí)因能源危機(jī)不斷加深、環(huán)境污染日益嚴(yán)重，促使相關(guān)法規(guī)對汽車的要求也越來越嚴(yán)格，使節(jié)能、減排成為全社會共同關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　 車輛采暖系統(tǒng)有多種類型，其中水暖式采暖系統(tǒng)以發(fā)動機(jī)冷卻液為熱源，它從發(fā)動機(jī)中吸收了相當(dāng)一部分熱量。對于中小型汽車，如果能夠充分、合理利用冷卻液的吸熱量進(jìn)行采暖，可以很好地改善車輛的采暖性能和經(jīng)濟(jì)性。因此，研究如何提高車輛水暖式采暖系

2、統(tǒng)的采暖性能具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文針對某輕型客車水暖式采暖系統(tǒng)在寒冷環(huán)境中采暖性能不達(dá)標(biāo)問題，對水暖式采暖系統(tǒng)進(jìn)行了如下研究:
　　 1、根據(jù)該輕型客車采暖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及在寒冷環(huán)境中的采暖實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，利用汽車動力學(xué)和熱力學(xué)相關(guān)知識，對其在寒冷環(huán)境中采暖時(shí)發(fā)動機(jī)冷卻液吸收的熱量、冷卻液向車內(nèi)供給的熱量以及滿足采暖性能的需求熱量進(jìn)行了計(jì)算;
　　 2、將該款輕型客車采暖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與兩款標(biāo)桿車的采暖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行

3、對比，并通過相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，分析了暖風(fēng)換熱器串、并聯(lián)對采暖性能的影響;
　　 3、基于AMESim軟件，建立了該輕型客車整車采暖仿真模型，并通過計(jì)算機(jī)仿真，分析了不同因素對采暖性能的影響;
　　 4、基于仿真分析結(jié)果，對該輕型客車采暖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、車廂風(fēng)密性和節(jié)溫器進(jìn)行了優(yōu)化，并進(jìn)行了部分試驗(yàn)驗(yàn)證;同時(shí)對優(yōu)化后的該輕型客車采暖系統(tǒng)在寒冷環(huán)境中滿足采暖需求的邊界條件進(jìn)行了理論分析;
　　 5、基于AMESim軟件，建立了