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1、在轎車的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,車身設(shè)計(jì)是直接影響設(shè)計(jì)成功與否的關(guān)鍵因素,我國(guó)汽車工業(yè)《十一五規(guī)劃綱要》明確提出了以車身開(kāi)發(fā)為突破口,提高轎車研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力,大力發(fā)展自主品牌。
轎車車身外形是由復(fù)雜的自由曲面組成,如何將造型師的設(shè)計(jì)思想和概念草圖,轉(zhuǎn)變?yōu)镃AD模型,通過(guò)復(fù)雜的曲線和曲面設(shè)計(jì),在三維工程設(shè)計(jì)軟件中建立精確的三維數(shù)字模型,是轎車車身開(kāi)發(fā)過(guò)程中在概念設(shè)計(jì)階段的一個(gè)難點(diǎn),是加速轎車開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)化和產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
2、。
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)轎車車身造型的要求越來(lái)越高,其中光順是衡量車身造型質(zhì)量的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),判斷轎車造型表面是否光順以及光順程度,需要有科學(xué)的判斷方法予以支持,因此從數(shù)學(xué)和物理角度研究光順問(wèn)題,確定光順準(zhǔn)則,將光順問(wèn)題轉(zhuǎn)化為具有嚴(yán)格意義的數(shù)學(xué)問(wèn)題,具有重要意義。目前曲線曲面的光順處理已成為轎車車身外表面造型方法中非常重要的一項(xiàng)技術(shù)。
本文首先闡述了在車身表面造型設(shè)計(jì)中占主導(dǎo)地位的曲線曲面理論;研究了在CA
3、TIA軟件環(huán)境下,基于二維構(gòu)思草圖的轎車車身三維數(shù)字化建模方法,總結(jié)了復(fù)雜曲線、曲面的構(gòu)建方法,分析了車身曲面建模機(jī)理、轎車車身曲面分塊原則和轎車A級(jí)曲面的設(shè)計(jì)要求,并基于CATIA軟件,由二維構(gòu)思草圖成功構(gòu)造出光順性符合要求的轎車車身三維數(shù)字化模型;接著從車身光順曲面模型的概念入手,總結(jié)了光順曲線曲面的基本準(zhǔn)則,并從數(shù)學(xué)和物理角度出發(fā),研究了曲面的光順?lè)椒ê捅砻婀忭樞缘脑u(píng)價(jià)方法。為以后開(kāi)發(fā)出具有曲面光順功能的造型設(shè)計(jì)軟件提供了理論依據(jù)
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