我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)高績(jī)效工作系統(tǒng)構(gòu)建研究.pdf

1、我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)在政企分離、經(jīng)營(yíng)體制改革后，面臨著來(lái)自公路和航空運(yùn)輸業(yè)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，管理者也意識(shí)到人才是取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心要素，但傳統(tǒng)的人事管理制度無(wú)法適應(yīng)新體制下總體戰(zhàn)略的要求，由此，鐵路運(yùn)輸企業(yè)亟需引入戰(zhàn)略性的人力資源管理理念來(lái)提升工作效率，實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。高績(jī)效工作系統(tǒng)隸屬于戰(zhàn)略人力資源管理范疇，是由一整套相互協(xié)同、一致性高，并能匹配組織競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的人力資源實(shí)踐構(gòu)成?？v觀學(xué)術(shù)界的研究，國(guó)內(nèi)外關(guān)于高績(jī)效工作系統(tǒng)的研究主要以跨行業(yè)、制造

2、業(yè)為背景進(jìn)行的，尚未有針對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的相關(guān)研究，此外，不同的管理情境下企業(yè)高績(jī)效工作系統(tǒng)的內(nèi)容構(gòu)成也有很大的差別，其量表構(gòu)成也不同。因此，探究鐵路運(yùn)輸企業(yè)高績(jī)效工作系統(tǒng)構(gòu)成具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文以6家鐵路企業(yè)為調(diào)研對(duì)象，通過(guò)大量文獻(xiàn)研究、開(kāi)放式問(wèn)卷調(diào)查、預(yù)試和正式問(wèn)卷調(diào)研，總結(jié)了我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)存的管理問(wèn)題和趨勢(shì)，采用描述性統(tǒng)計(jì)分析、探索性因子分析的方法抽取出有效的因素，并構(gòu)建理論模型，通過(guò)Amos結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)