海南航空債務(wù)融資風(fēng)險管理研究.pdf

1、2016年，全球經(jīng)濟依然表現(xiàn)出相對低迷的狀態(tài)，處在一個相對疲軟但是蓄勢待發(fā)的階段，與全球經(jīng)濟情況相比，我國的經(jīng)濟發(fā)展并不是很好。民航運輸業(yè)的整體市場呈現(xiàn)出對比鮮明的發(fā)展局勢，具體表現(xiàn)為:從近年看，飛機已經(jīng)成為現(xiàn)在最便捷最通用的出行選擇之一，民航業(yè)依靠自身持續(xù)的改革與創(chuàng)新，慢慢躋身國家經(jīng)濟的重中之重，并且它還對國家的發(fā)展有積極促進的作用，民航業(yè)發(fā)展的好壞可以反映國家的整體實力與競爭能力，也是反映一個國家經(jīng)濟程度的重要參考因素。國內(nèi)市場發(fā)展

2、相對緩慢，而與之形成鮮明的對比的是，國際市場的發(fā)展卻非常火熱，在數(shù)量和價格方面，國內(nèi)與國際上差異化比較嚴(yán)重。近幾年來看，民航運輸業(yè)的影響在迅速擴散，例如它促進了各國之間的經(jīng)濟合作，并且它必然會影響著整個國家的經(jīng)濟，又加之我國已經(jīng)逐漸融入經(jīng)濟全球化的大浪潮中，經(jīng)濟體系范圍更加擴大，因而，其對我國的影響也呈現(xiàn)了逐步上升之勢。正因如此我們對公司的財務(wù)風(fēng)險管理上的研究也越來越重要。
　　本文主要研究的是海南航空的債務(wù)融資風(fēng)險，首先，本文闡

3、述了債務(wù)融資風(fēng)險的相關(guān)概念與債務(wù)融資風(fēng)險管理的主要流程等，風(fēng)險管理的流程主要分為三個階段:風(fēng)險識別、風(fēng)險評估和風(fēng)險控制?？偠灾?，本文的理論介紹不僅向讀者闡述了債務(wù)融資風(fēng)險的本質(zhì)，還增加了全文的邏輯性，使論證更加合理。其次，本文通過與債務(wù)融資風(fēng)險管理的相關(guān)理論進行結(jié)合，總結(jié)了最近五年海南航空債務(wù)融資情況，并運用定性與定量相結(jié)合的分析方法分析識別評估了其債務(wù)融資風(fēng)險。最后，本文依據(jù)上文中的識別評估結(jié)果，并結(jié)合公司自身的經(jīng)營狀況，對其提出了