上海市高速交通網(wǎng)絡(luò)資源的空間組合研究.pdf

1、由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)于出行提出了更高的要求，要求便捷、高效的交通網(wǎng)絡(luò)與體系?；跁r(shí)效性追求，社會(huì)經(jīng)濟(jì)對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的要求開(kāi)始逐漸變化，從傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展為運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)資源的有效組合，特別是高速交通網(wǎng)絡(luò)：航空港、高鐵站、高速公路網(wǎng)、快速路網(wǎng)資源的空間組合。對(duì)于城市的發(fā)展，它們承擔(dān)著城市運(yùn)轉(zhuǎn)的重要的職能與責(zé)任。對(duì)于單個(gè)某種交通方式已經(jīng)有一定研究成果，例如：公路、航空、高速公路、快速路、港口等，但是對(duì)于高速交通網(wǎng)絡(luò)資源的空間組合的研究不多。<

2、br>　　本文分析了四種高速交通資源（航空港、高速鐵路站、高速公路、城市快速路）的特征，闡述了上海市高速交通網(wǎng)絡(luò)資源的發(fā)展、空間布局、形態(tài)，將航空港與高鐵站的空間組合歸納為：垂直組合、平面組合（緊鄰組合、近鄰組合）和異地組合三種模式；高鐵站、航空港與快速路、高速公路的空間組合分為：?jiǎn)♀徑M合、天枰組合、放射組合以及蛛網(wǎng)組合四種模式；快速路與高速公路的空間組合分為：環(huán)狀放射與放射式、環(huán)狀放射與環(huán)狀放射式、放射與放射式、放射與環(huán)狀放射式四種模

3、式，對(duì)各種組合進(jìn)一步分析，深入探討上海市高速交通網(wǎng)絡(luò)的空間組合狀況，并對(duì)其空間組合的發(fā)展提出相關(guān)的對(duì)策建議。
　　研究表明，上海市高速交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施資源豐富，對(duì)于上海市構(gòu)建國(guó)際經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融、航運(yùn)中心有著重要的作用，對(duì)上海市產(chǎn)生了巨大的影響。這些高速交通資源不僅獨(dú)享于上海市，也為周邊地區(qū)以及華東地區(qū)乃至更遠(yuǎn)范圍區(qū)域所共享，對(duì)整個(gè)區(qū)域都產(chǎn)生了積極作用。因此，本文以上海市高速交通資源的兩個(gè)典型案例：空—空組合資源共享、空鐵聯(lián)運(yùn)資源共享