上海市靜態(tài)交通管理完善對(duì)策研究.pdf

1、跟隨汽車數(shù)量上漲的是越來越嚴(yán)重的上海市區(qū)交通擁堵問題，而車輛的“停”與“行”就是影響交通的兩個(gè)重要因素。而與其相對(duì)應(yīng)的狀態(tài)則是車輛的“靜”與“動(dòng)”，從而衍生出靜態(tài)交通和動(dòng)態(tài)交通的理念。動(dòng)態(tài)交通是指人、車輛、物在行駛路面的通行情況和行駛狀態(tài)。與之相對(duì)的則是靜態(tài)交通，它是指由于乘客需要上下車或則搬運(yùn)貨物而導(dǎo)致車輛在路邊的暫時(shí)停留，這里也包括車輛停在停車場(chǎng)。而狹義的靜態(tài)交通就是停車場(chǎng)。由此可見，車輛的動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通都需要占用車輛大小的一個(gè)

2、固定的面積。由此可見，影響車輛動(dòng)態(tài)交通的因素是城市的道路建設(shè)是否良好、道路布局是否合理、是否有完善的車道規(guī)劃和車輛分流方案，最重要的是需要有與不斷增長(zhǎng)的車輛數(shù)量相對(duì)應(yīng)的可持續(xù)發(fā)展的道路面積?？梢哉f以上的各因素都是在未受到靜態(tài)交通因素影響下進(jìn)行的規(guī)劃，各因素都會(huì)受到靜態(tài)交通的影響，為保證非交通高峰時(shí)期的車輛的?？?，需要城市具有與不斷增長(zhǎng)的私家車數(shù)量更多的固定和零時(shí)停車場(chǎng)地來保證。私有機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增加直接導(dǎo)致了各大城市道路面積的不斷縮小

3、、車輛出行的日益擁堵，小區(qū)和商業(yè)建筑的停車容量嚴(yán)重不足，道路上的車輛與車輛的事故、小區(qū)內(nèi)應(yīng)為停車與違規(guī)占道導(dǎo)致的摩擦日見不顯，開車難和停車難已經(jīng)成為我國(guó)諸多城市的普遍現(xiàn)象，要想處理好這些問題則需要城市交通路面相關(guān)管理部門的不懈努力。停車難始終是一件令人頭痛的問題，而要想處理好則要靠停車場(chǎng)所的保障，動(dòng)態(tài)交通狀態(tài)的好壞要受到路面狀況的影響。
　　現(xiàn)如今，在我國(guó)的諸多城市中都正面對(duì)許多嚴(yán)峻的道路交通問題，例如停車場(chǎng)的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及車輛增長(zhǎng)