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文檔簡介
1、隨著市場競爭的日益激烈及社會需求不確定性的增加,產(chǎn)業(yè)融合化、分工專業(yè)化、顧客需求多樣化日益加劇,促使物流服務外包業(yè)務的快速增長及其整體復雜性不斷提升,逐步形成了物流功能集成的物流服務供應鏈模式。作為現(xiàn)代物流高級管理模式的物流服務供應鏈,其整體經(jīng)營環(huán)境在不斷發(fā)生變化,其經(jīng)營狀況越來越多地受到利益相關者的影響。只有全面考慮利益相關者的利益,各利益相關者才能持續(xù)的參與配合,共同營造有利于物流服務供應鏈繁榮發(fā)展的環(huán)境。因此,構(gòu)建一套從利益相關者
2、視角出發(fā)的績效評價體系十分必要,也更加符合物流服務供應鏈可持續(xù)生存發(fā)展的要求。
論文首先運用利益相關者理論和物流服務供應鏈理論,界定了物流服務供應鏈的利益相關者,其中不僅包括物流服務供應鏈內(nèi)部企業(yè)和消費者,還包括政府、社區(qū)及其居民等;其次,明確了物流服務供應鏈各利益相關者的利益訴求,并探討了物流服務供應鏈績效評價指標體系構(gòu)建的原則,進而構(gòu)建了利益相關者視角下物流服務供應鏈績效評價指標體系;再次,以傳化物流為主導的物流服務供應鏈
3、為研究對象,結(jié)合三角模糊層次分析法和熵值法,對其2010-2014年間的績效進行評價,并進一步分析了各指標對績效評價值的影響程度,由此提出提升物流服務供應鏈績效的對策建議;最后,總結(jié)已做的研究工作并指出存在的局限和今后進一步改進的方向。
本論文基于利益相關者的新研究視角,并考慮了低碳物流、節(jié)能減排等可持續(xù)發(fā)展理念,構(gòu)建了物流服務供應鏈績效評價指標,它不僅為物流服務供應鏈績效評價體系的改善和發(fā)展提供了新思路,也豐富了供應鏈績效評
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