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文檔簡介
1、我國經濟的高速發(fā)展使能源消費增長迅速,目前我國已經是世界第三大石油進口國。我國進口石油的90%是通過船舶運輸來實現的,相應地,發(fā)生船舶溢油污染的潛在風險也大大增加,溢油污染海洋生態(tài)環(huán)境并造成損害的問題也凸現出來。
2010年3月,《防治船舶污染海洋環(huán)境管理》條例生效。為了保證該條例的實施和執(zhí)行,交通運輸部陸續(xù)頒布了具體的管理規(guī)定。盡管溢油污染損害賠償也作為一項重要內容,正在起草和討論過程中。但從以往經驗看,由于缺少理論基礎
2、,溢油污染損害賠償中的生物損害評估仍是一個難題。
基于上述情況,溢油污染生物損害評估將是海事管理未來的一個研究領域,直接影響溢油污染賠償的客觀性和準確性。因此,加快研究和發(fā)展溢油生物損害評估機制的模型并加以應用具有重要意義。
本文分析了溢油對海洋生物的影響,概述了國內外對溢油生物損害評估與賠償機制進行的技術方法研究和進展,并分析了各種方法的優(yōu)缺點。同時,指出我國目前對海洋生物的研究情況,并結合大連的一次溢油實
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