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1、近年來(lái),突發(fā)性船舶溢油事故不時(shí)發(fā)生,其不僅對(duì)溢油發(fā)生海域的漁業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)以及旅游業(yè)等造成經(jīng)濟(jì)損失,甚至嚴(yán)重破壞海洋及海岸的自然生態(tài)環(huán)境,一起嚴(yán)重的溢油事故對(duì)海洋造成的危害是不可估量的。因此,研究溢油預(yù)測(cè)模型并建立簡(jiǎn)單的溢油預(yù)測(cè)系統(tǒng),可以為應(yīng)急指揮者提供準(zhǔn)確、直觀的預(yù)測(cè)信息及圖形,從而降低溢油事故對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的破壞,減輕對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響。
首先,詳細(xì)分析海上溢油事故對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)造成的危害影響;其次,基于海上溢油
2、行為歸宿,研究分析影響海上溢油行為的環(huán)境動(dòng)力因素如風(fēng)場(chǎng)、流場(chǎng)等,并研究氣象數(shù)據(jù)處理過(guò)程以及海圖數(shù)據(jù)處理過(guò)程;研究分析基于“油粒子”概念的溢油漂移擴(kuò)散模型原理,結(jié)合珠海海域特點(diǎn),設(shè)計(jì)模型算法,利用C#語(yǔ)言建立預(yù)測(cè)模型,該模型可以模擬油粒子的漂移擴(kuò)散過(guò)程,并將其封裝為DLL庫(kù);同時(shí)結(jié)合OpenLayers技術(shù)與WebService技術(shù),實(shí)現(xiàn)溢油預(yù)測(cè)結(jié)果的直觀顯示;最終,將 C/S模式與 B/S模式相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的基于GIS的珠海海域海上溢
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