股權結構對交通運輸、倉儲業(yè)上市公司經(jīng)營效率的影響.pdf

1、中國經(jīng)濟改革是歷史上千載難逢的機遇，各行各業(yè)都需要抓住機會，促成更快更有效的發(fā)展。交通運輸、倉儲業(yè)是國家產(chǎn)業(yè)改革中的重點支持行業(yè)，其業(yè)務經(jīng)營觸角延伸入其他各行業(yè)的生產(chǎn)和廣大民眾的生活領域，發(fā)揮著至關重要的基礎性功能。作為區(qū)域和國家發(fā)展，甚至國際交流與合作的先導性產(chǎn)業(yè)，其行業(yè)良好運行對社會民生有巨大影響。評價行業(yè)內(nèi)上市企業(yè)的經(jīng)營成果，并探究其影響因素已經(jīng)成為相關研究的重點。本文借鑒前人的研究，首先選擇符合行業(yè)特性的效率測算指標，通過DEA

2、和超效率DEA方法分析目標行業(yè)六十二家上市公司2011-2015年的靜態(tài)經(jīng)營效率，并運用Malmquist指數(shù)模型，分析公司的TFP變化情況。結果發(fā)現(xiàn)，行業(yè)整體經(jīng)營效率偏低，眾多上市企業(yè)均存在內(nèi)部管理、運營機制和規(guī)模發(fā)展不合理的情況。此外，在研究的時間范圍內(nèi)，行業(yè)整體技術進步變化指數(shù)呈現(xiàn)略微下降態(tài)勢。
　　在效率研究的基礎上，本文重點關注所有權結構與經(jīng)營效率兩者之間的關系。本文通過流通股占總股數(shù)比例、前十大股東持股比例之和、第一大