大型航運企業(yè)船員人力資源保障研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼10151大型航運企業(yè)船員人力資源保障研究鮑旭指導教師楊贊趙旭職稱教授副教授學位授予單位大連海事大學申請學位級別碩士學科與專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會主席中文摘要摘要船員是大型航運企業(yè)重要的人力資源，船員數(shù)量在企業(yè)全體員工數(shù)量中占有相當?shù)姆蓊~，保持一支數(shù)量足夠、結構合理、高素質的船員隊伍對于保證船舶生命和財產安全、保護海上環(huán)境、保證航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有至關重

2、要的作用，而面對國內國際高質量船員資源短缺、競爭加劇和流動顯著的現(xiàn)狀，制定合理的工資，開發(fā)船員人力資源管理的模式并研究穩(wěn)定船員隊伍的措施，對保障大型航運企業(yè)船員人力資源有重要的意義。然而目前對船員問題的研究，還鮮有從保障人力資源的角度，對大型航運企業(yè)船員管理模式進行探討，并且從高級船員和普通船員兩個方面分別進行，以及應用不完全信息序貫討價還價博弈模型進行船員工資的制定幾乎還未有涉及。因此，開展這項研究對促進我國大型航運企業(yè)船員人力資源的

3、管理，保障船員隊伍的穩(wěn)定健康發(fā)展，具有深刻的理論和實踐意義，是一項巫待研究的課題。本文對大型航運企業(yè)船員人力資源管理的研究大體分三個部分。首先，分析了研究背景及意義，并對當前船員勞務市場變化特點進行了深入探討其次，系統(tǒng)地介紹了不完全信息下序貫討價還價博弈模型，并創(chuàng)新地應用于航運企業(yè)對船員工資的制定最后，根據研究結果，從管理模式及措施兩個方面，進行了大型航運企業(yè)船員人力資源的保障研究，為我國大型航運企業(yè)將船員作為重要人力資源而科學有效的管