港口功能優(yōu)化模型及其在鎮(zhèn)江港的應(yīng)用.pdf

1、分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151港口功能優(yōu)化模型及其在鎮(zhèn)江港的應(yīng)用王蕊指導(dǎo)教師謝新連職稱(chēng)教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科與專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會(huì)主席中文摘要摘要隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)日益明顯和中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，港口在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來(lái)越重要。然而目前很多港口功能定位不明確，港口間分工不盡合理，重復(fù)建設(shè)等問(wèn)題相當(dāng)嚴(yán)重，一定程度上制約了港口對(duì)

2、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)作用的發(fā)揮。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者對(duì)港口功能優(yōu)化領(lǐng)域的研究還沒(méi)有形成一個(gè)比較完整的體系，各學(xué)科之間缺乏有效的結(jié)合，對(duì)港口發(fā)展有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行定量分析的方法還不是十分成熟，沒(méi)有形成統(tǒng)一的指標(biāo)選取標(biāo)準(zhǔn)，港口功能優(yōu)化的研究方法還不夠完整、科學(xué)。針對(duì)上述問(wèn)題，本文從單個(gè)港口發(fā)展的角度出發(fā)，綜合地區(qū)港口群的發(fā)展現(xiàn)狀，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、港口規(guī)劃理論和系統(tǒng)工程學(xué)等學(xué)科為研究基礎(chǔ)，建立了一套比較完整的港口功能優(yōu)化模型。該模型選取反映港口

3、貨類(lèi)發(fā)展變化的參數(shù)作為指標(biāo)，通過(guò)對(duì)港口的貨類(lèi)發(fā)展進(jìn)行聚類(lèi)分析，找出港口的優(yōu)勢(shì)貨種、支柱貨種、潛力貨種、常規(guī)貨種和劣勢(shì)貨種，指出港口功能調(diào)整的方向，同時(shí)結(jié)合對(duì)各貨種未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)以及國(guó)家和地方政策的影響，對(duì)港口功能調(diào)整的方向進(jìn)行修正，最后確定出具體的港口功能優(yōu)化方案，指導(dǎo)港口進(jìn)行功能調(diào)整。本文在建立了港口功能優(yōu)化模型之后，又將其應(yīng)用到鎮(zhèn)江港的港口發(fā)展實(shí)踐中。通過(guò)對(duì)鎮(zhèn)江港的現(xiàn)狀情況進(jìn)行詳細(xì)分析，確定了鎮(zhèn)江港進(jìn)行功能優(yōu)化的必要性，并按照本文提