組合港發(fā)展戰(zhàn)略及其在江蘇沿江港口應(yīng)用研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化進程的加快，作為全球供應(yīng)鏈節(jié)點的港口，在國民經(jīng)濟中的地位進一步提升?，F(xiàn)代港口已經(jīng)突破了傳統(tǒng)港口的中轉(zhuǎn)運輸功能，港口的功能進一步拓展。 港口的發(fā)展具有規(guī)模經(jīng)濟性，港口之間存在競爭與合作。建立港口物流供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，形成組合優(yōu)勢，可以有效提升港口的國際競爭力。本文綜合應(yīng)用經(jīng)濟學、管理學、系統(tǒng)動力學等理論，剖析組合港的概念及內(nèi)涵，構(gòu)建了組合港發(fā)展的系統(tǒng)動力學模型，研究江蘇沿江組合港的戰(zhàn)略目標及功能定位，并對蘇州

2、組合港作了實證研究。 論文的主要研究內(nèi)容和結(jié)論： 首先，提出了組合港的概念、內(nèi)涵。基于海港區(qū)位論、港口運輸體系演化、港口市場化競爭，深入剖析了組合港的形成機理及內(nèi)外部驅(qū)動因素，探討組合港構(gòu)建要素、功能及構(gòu)建模式。應(yīng)用耗散結(jié)構(gòu)理論等，研究組合港的演化機制。 第二，應(yīng)用系統(tǒng)動力學理論及仿真方法，分析組合港發(fā)展的因果關(guān)系，運輸需求、能力供給與經(jīng)濟發(fā)展的基本反饋關(guān)系等，建立組合港發(fā)展的系統(tǒng)動力學仿真模型。 第三，

3、基于港口供應(yīng)鏈戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，分析江蘇沿江港口組合發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)外部環(huán)境。綜合評價實施組合港發(fā)展戰(zhàn)略的江蘇省沿江港口發(fā)展現(xiàn)狀、沿江港口岸線資源現(xiàn)狀、港口管理體制現(xiàn)狀。 第四，應(yīng)用聚類分析方法，分析江蘇沿江港口現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃的總體競爭力分層次格局，構(gòu)建江蘇沿江組合港的發(fā)展模式。實施常熟港、張家港、太倉港三港合一的蘇州“一體化”組合港，南京港、鎮(zhèn)江港、揚州港的寧鎮(zhèn)揚松散型的組合港；無錫港、常州港、泰州港協(xié)作發(fā)展的錫常泰組合港；南通江海聯(lián)