渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)鳥撞防護(hù)裝置設(shè)計(jì)及仿真研究.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)防鳥撞問(wèn)題一直是世界性難題，關(guān)于其鳥撞問(wèn)題的研究和預(yù)防一直以來(lái)受到工程設(shè)計(jì)部門的高度重視。目前國(guó)內(nèi)外主要通過(guò)改進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的結(jié)構(gòu)和材料性能等綜合途徑來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)抗鳥撞的能力，雖然取得了一定的成果，但效果還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)期。而在航空發(fā)動(dòng)機(jī)外部加裝鳥撞防護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)研究，在國(guó)內(nèi)外還基本上是空白。
　　本文根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用最廣泛的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提出了一種全新的鳥撞防護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)思路，推導(dǎo)了鳥撞動(dòng)力學(xué)的基本

2、理論，通過(guò)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比，驗(yàn)證了SPH算法對(duì)鳥撞問(wèn)題計(jì)算的準(zhǔn)確性，并建立了鳥撞防護(hù)機(jī)構(gòu)的三維模型，使用有限元軟件對(duì)防護(hù)機(jī)構(gòu)抗鳥撞進(jìn)行了受力仿真，找出了符合設(shè)計(jì)要求的“防護(hù)索”材質(zhì)，證明了防護(hù)機(jī)構(gòu)的可行性和安全性。同時(shí)本文基于防護(hù)機(jī)構(gòu)防鳥撞的設(shè)計(jì)理念，提出了利用爆炸沖擊波防鳥撞的設(shè)計(jì)思路，推導(dǎo)了爆炸沖擊波的基本理論及數(shù)學(xué)物理模型，計(jì)算了爆炸沖擊波對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性的影響，通過(guò)對(duì)計(jì)算結(jié)果的分析，階躍幅值?/P P+為100％0的沖擊波擾動(dòng)