HYCG—10A型底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試性能改進(jìn).pdf

1、汽車(chē)動(dòng)力性是評(píng)價(jià)汽車(chē)技術(shù)性能最重要指標(biāo)之一。但目前全國(guó)近千家汽車(chē)檢測(cè)站在貫徹執(zhí)行部令和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)中，都因使用的汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)功能不全以及檢測(cè)理論和方法不完善而無(wú)法準(zhǔn)確、有效、快速地檢測(cè)和評(píng)定汽車(chē)動(dòng)力性，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。這是因?yàn)槠?chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)上所指示的功率只是測(cè)功器吸收的功率，而從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到測(cè)功器吸收功率傳遞過(guò)程中，受諸多因素的影響，有很大損失，這些損耗功率約占發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)牌功率30-50％。由此可見(jiàn)，若不知這些影響所帶來(lái)的功率損耗是多

2、少，則不可能準(zhǔn)確評(píng)定汽車(chē)動(dòng)力性，技術(shù)等級(jí)評(píng)定、商務(wù)和車(chē)輛報(bào)廢等檢測(cè)。因此有必要對(duì)影響底盤(pán)測(cè)試性能的因素進(jìn)行分析，找出切實(shí)可行的辦法進(jìn)行改善，達(dá)到改進(jìn)測(cè)試性能的目的。 本文結(jié)合我校實(shí)際使用情況，對(duì)影響測(cè)試性能的因素進(jìn)行分析，找出提高測(cè)試精度的方法。 首先，本文介紹了汽車(chē)動(dòng)力性檢測(cè)的重要性以及底盤(pán)測(cè)功機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及工作原理。 其次，本文分析了影響測(cè)試性能的主要因素，即在測(cè)試過(guò)程當(dāng)中的功率消耗。這些損耗包括汽車(chē)傳動(dòng)系中

3、消耗的功率P<,TP>、車(chē)輪在滾筒上克服滾動(dòng)阻力消耗的功率P<,f>、底盤(pán)測(cè)功機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所消耗的功率P<,t>、測(cè)功機(jī)所吸收的功率P<,dy>、風(fēng)冷測(cè)功器風(fēng)扇所消耗的功率P<,w>、驅(qū)動(dòng)輪與滾筒打滑損失的功率P<,s>。并詳細(xì)分析了各消耗功率的形成、測(cè)試及影響各消耗功率的一些因素。 再次，本文分析了影響測(cè)試性能的其他方面的因素。包括在實(shí)際安裝及使用過(guò)程中造成的標(biāo)定誤差、滾筒的附著性能、滾筒的結(jié)構(gòu)形式、測(cè)試時(shí)的操作不規(guī)范、測(cè)功機(jī)自