使用乙醇汽油及交叉使用純汽油、乙醇汽油車輛故障規(guī)律研究.pdf

1、燃料乙醇與汽油相比具有辛烷值高、可燃界限寬、排放中有害物質(zhì)濃度低，在汽油中以低比例摻燒時，對發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)不必作改動等優(yōu)點(diǎn)，因此燃料乙醇作為可再生能源，在當(dāng)今石油資源供應(yīng)緊張的情況下，是一種較為理想的汽車燃料，在世界上得到較大規(guī)模的使用，我國目前有10個省在推廣摻燒10％乙醇的車用乙醇汽油。在我國雖然形成了一整套較為完善的針對使用汽柴油作燃料的汽車的檢查、維護(hù)、修理的方法，但對使用乙醇汽油作燃料的車輛檢查、維護(hù)、修理等保障技術(shù)卻沒有開展研究

2、，這對我國順利推廣使用車用乙醇汽油工作形成了障礙。另外，汽車是一種運(yùn)動的物體，在目前公路網(wǎng)絡(luò)逐步完善的今天，其活動范圍少則數(shù)百里，多則數(shù)千里，不可避免地經(jīng)常地出現(xiàn)車輛對純汽油和乙醇汽油燃料的混用狀態(tài)，長期混用對車輛使用性能將產(chǎn)生不利的影響。 本文詳細(xì)介紹了我國推廣使用乙醇汽油地區(qū)目前狀況，并重點(diǎn)分析了當(dāng)前我國車用乙醇汽油在使用過程中存在的問題。通過試驗獲得使用乙醇汽油的車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性及排放指標(biāo)的變化數(shù)據(jù)，提出車輛使用乙醇汽油