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文檔簡(jiǎn)介
1、自上世紀(jì)八十年代以來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了巨大的成就。獨(dú)柱墩曲線梁橋以其輕巧美觀、工程造價(jià)低、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于高速公路匝道橋和城市互通高架橋的建造中。近年來(lái),各地發(fā)生多起獨(dú)柱墩曲線梁橋整體傾覆事故,暴露了國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范的欠缺,設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)理論與經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)獨(dú)柱墩曲線梁橋的受力特點(diǎn)認(rèn)識(shí)不足等問題。本文以工程實(shí)例為背景,對(duì)影響?yīng)氈涨€梁橋抗傾覆穩(wěn)定性能的因素進(jìn)行了分析研究。
首先,本文介紹了
2、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,曲線梁橋的相關(guān)計(jì)算理論,受力特性以及常見的支承布置形式。
其次,闡述了獨(dú)柱墩曲線梁橋傾覆破壞特征以及介紹了國(guó)內(nèi)規(guī)范對(duì)抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)驗(yàn)算的相關(guān)規(guī)定。
隨后通過建立Midas Civil結(jié)構(gòu)有限元模型對(duì)可能存在的影響?yīng)氈涨€橋梁抗傾覆性能的因素(包括曲線半徑、支承形式、橋臺(tái)支座間距、中間獨(dú)柱墩點(diǎn)鉸支座預(yù)偏心以及邊中跨比值)進(jìn)行分析研究,并綜合分析了不同因素對(duì)獨(dú)柱墩曲線梁橋抗傾覆性能的影響規(guī)律。
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