既有獨(dú)柱墩連續(xù)彎橋抗傾覆穩(wěn)定及其改善措施研究.pdf

1、獨(dú)柱墩連續(xù)箱梁橋在目前社會(huì)交通使用范疇中，具有一些比較明顯的優(yōu)點(diǎn)，比如獨(dú)柱墩連續(xù)箱梁橋在空間利用率上占用比較小，也符合現(xiàn)代審美要求，在現(xiàn)在的市政道路橋梁和高速路互通橋梁中得到了較為廣泛的運(yùn)用。但是，由于市政道路橋梁和高速路互通橋梁多采用連續(xù)彎橋形式，且該橋型常使用單柱單支點(diǎn)支撐，其抗傾覆穩(wěn)定性較弱。尤其是連續(xù)彎梁橋，當(dāng)車輛出現(xiàn)偏載作用在連續(xù)梁的單側(cè)時(shí)，不考慮橋梁曲率變化的情況下橋梁跨度和活載的增大，導(dǎo)致橋梁傾覆力矩的增大，傾覆力矩的增大

2、超過一定量時(shí)，可能導(dǎo)致橋梁傾覆。連續(xù)多年，都出現(xiàn)了在較大的車輛荷載作用下橋梁出現(xiàn)整體傾覆事故，這些事故的結(jié)果對(duì)社會(huì)人員和經(jīng)濟(jì)都造成了程度較大的損失。本文針對(duì)獨(dú)柱墩連續(xù)彎橋的相關(guān)特點(diǎn)，依托工程實(shí)例，借助大型有限元軟件midas/civil，探討了其抗傾覆穩(wěn)定性能，從獨(dú)柱墩連續(xù)彎橋的特點(diǎn)出發(fā)，在增加橋梁抗傾覆穩(wěn)定性方面提出了相應(yīng)改善措施，并得出普遍性的結(jié)論。主要工作如下:
　　1.分析總結(jié)了獨(dú)柱墩連續(xù)彎橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用現(xiàn)狀，說明了關(guān)

3、于其穩(wěn)定問題的研究意義和現(xiàn)狀。
　　2.根據(jù)已有的研究成果，總結(jié)了獨(dú)柱墩橋梁的抗傾覆穩(wěn)定分析和計(jì)算方法，闡述了國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范對(duì)抗傾覆穩(wěn)定的相關(guān)規(guī)定及計(jì)算原則。
　　3.借助midas/civil有限元分析軟件，計(jì)算分析了多種形式的獨(dú)柱墩橋梁的抗傾覆性能，通過模型計(jì)算再依據(jù)現(xiàn)有理論和試行規(guī)范確定了其抗傾覆的安全性能。
　　4.探討不同部分獨(dú)柱墩受力影響因素變化，如橋?qū)挕⒖鐝?、支座和曲率等因子?duì)獨(dú)柱墩彎橋的抗傾覆性能的影響