直線獨(dú)柱墩梁橋抗傾覆計算理論和方法研究.pdf

1、獨(dú)柱墩梁橋因單柱支撐，具有節(jié)約橋下空間和造價的優(yōu)勢，因而自上世紀(jì)50年代開始廣泛應(yīng)用于公路和城市立交樞紐。但是日益發(fā)展的經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致交通運(yùn)輸量的劇增，隨著超載車輛的增多，獨(dú)柱墩梁橋出現(xiàn)傾覆破壞的現(xiàn)象也越來越多地見諸報端。本文以春暉大橋和哈爾濱洪福路段匝道橋兩座典型的直線型獨(dú)柱墩梁橋?yàn)檠芯繉ο?，系統(tǒng)研究了直線型獨(dú)柱墩梁橋在超偏載作用下箱梁發(fā)生傾覆破壞的機(jī)理，深入研究了獨(dú)柱墩梁橋傾覆的影響因素；通過建立箱梁、支座和橋墩三者相互作用關(guān)系，構(gòu)造抗傾

2、覆承載力實(shí)用計算方法和簡化計算方法，并提出推薦規(guī)范使用方法，對獨(dú)柱墩梁橋抗傾覆設(shè)計具有很好的理論和工程現(xiàn)實(shí)意義。論文主要開展了以下4個方面的研究：
　　（1）通過對多座獨(dú)柱墩梁橋倒塌現(xiàn)場殘骸的調(diào)查研究，提出了獨(dú)柱墩梁橋傾覆過程中的4種可能破壞模式；（2）建立了考慮支座尺寸有利影響的獨(dú)柱墩抗傾覆承載力實(shí)用計算方法；（3）提出不考慮自重及大轉(zhuǎn)動有利影響的獨(dú)柱墩抗傾覆承載力簡化計算方法，并基于可靠度理論，得出了具有95％保證率的抗彎承載