天津港港內水深維護環(huán)保疏浚新工藝研究與應用.pdf

1、在傳統(tǒng)的天津港維護疏浚工程當中，水深維護是其唯一目的，歷年來投入大量的技術力量去研究疏浚的新工藝，并未考慮在挖泥、疏松、棄土處理等施工過程中，對港口環(huán)境及周圍水體的影響，本文首先概述了天津港傳統(tǒng)維護性疏浚的現(xiàn)狀，分析了天津港的自然條件和泥沙回淤規(guī)律，指出天津港是在渤海彎西岸海河河口北側的淤泥質淺灘上人工挖海建港、吹填造陸建成的，需常年實施水深維護疏浚。
　　 本文詳細分析了現(xiàn)有的傳統(tǒng)挖泥設備的工作原理，對傳統(tǒng)挖泥船施工環(huán)保性進行

2、了觀測，通過幾次在不同位置對現(xiàn)場水體取樣，分析其對環(huán)境的影響，找出現(xiàn)有挖泥設備存在的缺陷，得出耙吸船造成的二次溢流，已導致施工區(qū)附近海域海水渾濁度增加，影響海洋環(huán)境。針對疏浚中產生的環(huán)保問題，本文從實際出發(fā)，重點放在研制出環(huán)保疏浚船舶設備的新技術與新工藝研究，并進行初步研究與實踐。通過大量的實驗數(shù)據(jù)，對新設備進行施工擾動狀況觀測后，并根據(jù)天津港各水域的特點，逐步投入到天津港實際。經實際證明，新的環(huán)保設備在當前，既能獨一無二地勝任天津港北