鐵路車站內部換乘流線設置研究.pdf

1、長期以來，我國鐵路的建設及運營一直是以旅客直達為主，而對車站內部換乘問題不夠重視，隨著鐵路的不斷發(fā)展，鐵路車站內部換乘功能的實現與完善顯得愈加重要。目前對于鐵路車站內部換乘問題的研究還較少，而這卻恰巧是換乘及流線設計相關理論研究中一個不可或缺的部分，不僅可以為未來鐵路車站的設計提供一個參考，還可以提高旅客換乘效率、緩解車站壓力、豐富車站功能，具有重要的理論價值和現實意義。
　　 本文在國內外已有研究的基礎上，旨在通過對車站流線設

2、計影響因素的分析，將車站分為幾種典型類型，分別分析其內部換乘流程及流線的設置。論文指出了影響鐵路車站流線設計的主要因素，分析了建筑空間的多種組合形式，并在分析鐵路車站功能區(qū)劃分及設備配置的基礎上，詳細分析了主要功能區(qū)的基本布局，同時提出了車站內部換乘所需主要設備能力的計算方法。論文根據車站功能區(qū)空間組合形式等影響因素將車站分為幾種典型類型;針對各典型車站的特點分析其進出站流程及內部換乘流程，在流程分析的基礎上，分析不同類型車站內部換乘流