高速公路長大下坡路段安全設(shè)施研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、論文在國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上,對我國高速公路長大下坡路段安全性和治理措施進行分析,指出事故發(fā)生的原因及機理,找出目前長大下坡路段安全設(shè)施存在的問題。結(jié)合長大下坡路段道路、駕駛?cè)?、車輛、事故等特點,分別針對長大下坡路段交通標志系統(tǒng)的設(shè)置原則、視認模型、標志類型及設(shè)置位置,交通標線系統(tǒng)的設(shè)置原則、應(yīng)設(shè)類型及設(shè)置位置,護欄設(shè)施類型的選取方法和設(shè)置中應(yīng)注意的問題等方面做了詳細研究,并對長大下坡路段安全設(shè)施進行系統(tǒng)布設(shè)。 接著重點對長大下坡工

2、程措施中避險車道的設(shè)置進行探討。結(jié)合避險車道的設(shè)置原則和考慮因素,比較了國內(nèi)外常用的設(shè)置方法的優(yōu)劣,詳細介紹了圖示法的計算理論。進而分析了避險車道的制動機理、結(jié)構(gòu)組成、參數(shù)計算及推薦取值范圍。對避險車道的附屬設(shè)施進行研究,引入了一種新的減速消能設(shè)施--被動防護系統(tǒng)。 論文最后構(gòu)建了高速公路長大下坡路段交通安全設(shè)施系統(tǒng)評價指標體系,并對評價指標、指標的評定標準及預(yù)處理方法進行分析說明,最后在綜合考慮各種評價方法適用性的基礎(chǔ)上確定高

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