基于運(yùn)輸能力的城市軌道交通運(yùn)輸組織方案評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著城市的發(fā)展，城市軌道交通的作用日益明顯，越來越多的城市開始了軌道交通的規(guī)劃與建設(shè)。由于城市軌道交通建設(shè)投資大，需要確定其運(yùn)輸能力以確保建成后的城市軌道交通能夠滿足近期及遠(yuǎn)期客流需求。
　　 影響城市軌道交通運(yùn)輸能力的因素的具體取值需要綜合多方面的指標(biāo)考慮，不能單從最大化運(yùn)輸能力方面出發(fā)。且各因素之間在某些指標(biāo)方面存在相互制約的關(guān)系，因此運(yùn)輸能力影響因素的確定需要從總體的角度，綜合各方面因素進(jìn)行分析。運(yùn)輸能力的影響因素是與城市

2、軌道交通具體的運(yùn)輸組織實(shí)施相關(guān)聯(lián)的，確定合理的運(yùn)輸組織方案是關(guān)鍵。
　　 本論文包括三個(gè)方面的內(nèi)容，城市軌道交通運(yùn)輸能力影響因素分析，基于運(yùn)能影響因素的運(yùn)輸組織方案評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本論文首先詳細(xì)分析了影響運(yùn)輸能力的各種因素，包括影響通過能力的線路信號(hào)制式、折返站型及折返方式、行車交路及影響輸送能力的車輛類型及列車編組定員，給出了運(yùn)輸能力的一般計(jì)算公式。然后基于運(yùn)輸能力的影響因素建立城市軌道交通運(yùn)輸組織評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，確定因素權(quán)