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文檔簡介
1、在維護海上主權上,潛艇起著非常重要的作用,其抗沉性能再次成為國內外的研究重點,本文對潛艇在破損艙室進水方面進行了一些探索研究,主要有以下幾個方面:
第一,介紹了潛艇抗沉性能的發(fā)展歷程,同時清楚目前國內外的研究狀況,并說明本文采用數(shù)值計算的方法研究破艙進水這個問題的優(yōu)勢所在。
第二,介紹了在該問題上所需要的數(shù)值計算的理論知識及相關的數(shù)學原理。從算法原理上分析證明本文采用RNG湍流模型,VOF液面追蹤法和PISO的算法的
2、合理性,同時介紹了破艙進水的數(shù)理模型。
第三,本文對某簡易模型進行仿真計算,具體分析了進水過程的流動狀態(tài),給出了艙室內各時刻典型的氣液分布截圖,通過數(shù)理計算驗證該數(shù)值結果的正確性,同時分析了氣墊,壓強大小和破口面積大小對破艙進水物理過程的影響。
第四,本文對環(huán)形艙室進行仿真計算,表明該辦法對于模擬實際艙室是可行的,同時對該過程的試驗裝置進行介紹,對其做合理的簡化后進行數(shù)值模擬,對試驗進行預模擬,有一個直觀的認識,同時
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