載貨汽車駕駛室操控裝置工效學(xué)測(cè)評(píng)研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，載貨汽車與人們的生產(chǎn)生活聯(lián)系越來(lái)越緊密，在貨物運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)有著無(wú)可替代的作用。但汽車駕駛室的設(shè)計(jì)還存在著各種不足之處，嚴(yán)重影響了汽車的整體舒適性，這與人們追求方便、舒適、安全等人性化設(shè)計(jì)價(jià)值觀念之間的矛盾越來(lái)越突出。合理的駕駛室工效學(xué)設(shè)計(jì)不但能提高駕駛作業(yè)效率，還能降低駕駛員疲勞和受傷的風(fēng)險(xiǎn)。因此，本文對(duì)載貨汽車駕駛室的操控裝置進(jìn)行工效學(xué)測(cè)評(píng)研究，主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　首先，對(duì)國(guó)內(nèi)外駕駛室工效學(xué)評(píng)價(jià)的研究

2、現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹和分析，在此基礎(chǔ)上，提出了基于主觀評(píng)價(jià)的測(cè)試方法，根據(jù)被試者的主觀感受和駕駛經(jīng)驗(yàn)對(duì)載貨汽車駕駛室操控裝置進(jìn)行工效學(xué)測(cè)評(píng)。
　　其次，設(shè)計(jì)了一個(gè)駕駛室模型作為測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)的主要測(cè)試平臺(tái)，并邀請(qǐng)了70名具有豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)貨車司機(jī)作為被試者，對(duì)貨車駕駛室主要操控裝置的人機(jī)幾何適配性、操作力以及位置布局進(jìn)行了工效學(xué)測(cè)評(píng)，從而得到了相關(guān)操控部件的最舒適尺寸及傾角、操控裝置合適操作力以及各操控部件最舒適位置布局的測(cè)評(píng)結(jié)果。