crh1型動車組機械師題庫(2013年版)

1、CRH1型動車組機械師題庫型動車組機械師題庫一、單選題一、單選題1.（A）《CRH1型動車組應(yīng)急處理手冊》規(guī)定，CRH1A型動車組運行中發(fā)生車輪踏面擦傷長度≤（）mm時不限速，完成本次運營后處理。A.30B.40C.50D.602.（D）《CRH1型動車組應(yīng)急處理手冊》規(guī)定，CRH1A型動車組運行中發(fā)生車輪踏面擦傷長度≥（）mm時限速120kmh運行至前方站后停運，有動力回所。A.30B.40C.50D.603.（C）《CRH1型動車組

2、應(yīng)急處理手冊》規(guī)定，當(dāng)CRH1A型動車組車窗玻璃破損導(dǎo)致車廂密封失效時，限速（）kmh完成本次運營后處理。A.80B.120C.160D.2004.（C）《CRH1型動車組應(yīng)急處理手冊》規(guī)定，當(dāng)CRH1A型動車組空簧出現(xiàn)泄漏、爆裂或切除時，限速（）kmh完成本次運營后處理。A.80B.120C.160D.2005.（C）《CRH1型動車組應(yīng)急處理手冊》規(guī)定，使用機車對CRH1A型動車組進行活車救援時，限速（）kmh運行。A.40B.80

3、C.120D.1606.（C）《CRH1型動車組專項修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定，對牽引電機進行注脂時，每個孔需要注脂（）克。A.15B.25C.45D.907.（D）《CRH1型動車組專項修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定，牽引齒輪箱換油時的注油量為（）升。A.2.5B.3.5C.4.5D.4.88.（C）《CRH1型動車組專項修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定，作業(yè)應(yīng)當(dāng)在空載時的水平位置，列車處于靜止狀態(tài)至少（）分鐘后檢查牽引齒輪箱油位。A.10B.15C.20D.309.

4、（A）《技規(guī)》規(guī)定，動車組在區(qū)間被迫停車時，由（）統(tǒng)一指揮處理有關(guān)行車、列車防護、事故救援等事宜。A.司機B.隨車機械師C.列車長D.乘警10.（A）《技規(guī)》規(guī)定，動車組重聯(lián)與摘解作業(yè)由（）完成。A.司機與隨車機械師共同B.隨車機械師和駐站列檢人員共同C.駐站列檢人員D.司機11.（B）《技規(guī)》規(guī)定，在平直道上時CRH系列動車組制動初速度為160kmh時的緊急制動距離應(yīng)≤（）m。A.800B.1400C.1600D.200012.（B）

5、《技規(guī)》規(guī)定，在平直道上時CRH系列動車組制動初速度為200kmh時的緊急制動距離應(yīng)≤（）m。A.1600B.2000C.3700D.450013.（C）《技規(guī)》規(guī)定，在平直道上時CRH系列動車組制動初速度為300kmh時的緊急制動距離應(yīng)≤（）m。A.1600B.2000C.3700D.450014.（B）《技規(guī)》規(guī)定，裝備停放制動裝置的動車組，應(yīng)具有在（）坡道上停放制動時不溜逸的能力。A.15‰B.20‰C.30‰D.10‰15.（D

6、）《鐵路動車組運用維修規(guī)程》規(guī)定，CRH系列動車組的修程分為（）級。A.2B.3C.4D.516.（C）《鐵路動車組運用維修規(guī)程》規(guī)定，CRH系列動車組一級修周期為運行（）km或48h。A.1000B.2000C.4000D.500017.（C）《鐵路動車組運用維修規(guī)程》規(guī)定，CRH系列動車組一級修周期為運行4000km或（）h。A.24B.36C.48D.6018.（C）《鐵路動車組運用維修規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)動車組制動系統(tǒng)故障，切除25%

7、制動力時，限速（）kmh運行。A.80B.120C.160D.20019.（B）《鐵路動車組運用維修規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)動車組制動系統(tǒng)故障，切除50%制動力時，限速（）kmh運行。A.80B.120C.160D.200A.3B.5C.8D.1041.（B）CRH1A（時速250公里）型動車組一級修受電弓碳滑板厚度應(yīng)≥（）mm。A.3B.5C.8D.1042.（D）CRH1A（時速250公里）型動車組一級修軸制動盤摩擦面裂紋，單條不從邊緣開始的

8、裂紋長度應(yīng)≤（）mm。A.70B.80C.90D.10043.（B）CRH1A（時速250公里）型動車組一級修軸制動盤摩擦面裂紋，單條從邊緣開始的裂紋長度應(yīng)≤（）mm。A.70B.80C.90D.10044.（C）CRH1A型動車組（）的作用是禁止停車制動施加彈簧力或常用緊急制動施加氣動力，以保護制動缸，以免達到過高制動力。A.單向閥B.安全閥C.雙止回閥D.緊急閥45.（B）CRH1A型動車組“DSD警告”指示燈（黃色）（），表示DS

9、D報警踏板按鈕50秒未動作。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變46.（C）CRH1A型動車組“DSD警告”指示燈（黃色）（），表示DSD有效。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變47.（A）CRH1A型動車組“DSD警告”指示燈（黃色）（），表示救援模式時DSD被切除，或DSD啟動緊急制動。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變48.（C）CRH1A型動車組“解除A故障報警”按鈕（黃色）（），表示IDU已確認所有激活的A報警。A.亮B.閃爍C.不亮D.不

10、變49.（A）CRH1A型動車組“解除A故障報警”按鈕（黃色）（），表示出現(xiàn)A報警，并且未得到確認。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變50.（B）CRH1A型動車組“解除A故障報警”按鈕（黃色）（），表示蜂鳴器響表示出現(xiàn)新的A報警。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變51.（A）CRH1A型動車組“緊急通話”按鈕（紅色）（），表示緊急通話單元啟動，緊急通話已經(jīng)被司機啟動（按鈕按下）。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變52.（C）CRH1A型動車組“緊

11、急通話”按鈕（紅色）（），表示緊急通話單元未啟動或緊急通話被司機終止。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變53.（B）CRH1A型動車組“緊急通話”按鈕（紅色）（），表示緊急通話單元已啟動，但司機尚未啟動該緊急通話（按鈕未被按下）。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變54.（A）CRH1A型動車組“啟動停放制動”按鈕（綠色）（），表示停放制動實施。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變55.（C）CRH1A型動車組“啟動停放制動”按鈕（綠色）（），表示停放

12、制動未實施。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變56.（B）CRH1A型動車組“啟動停放制動”按鈕（綠色）（），表示停放制動正在實施過程中或所有的停放制動均未實施。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變57.（C）CRH1A型動車組“牽引封鎖”旁路按鈕指示燈（），表示無牽引封鎖。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變58.（B）CRH1A型動車組“牽引封鎖”旁路按鈕指示燈（），表示有牽引封鎖，可以旁路。A.亮B.閃爍C.不亮D.不變59.（A）CRH1A型動