渣油加氫與延遲焦化加工路線的對比及技術(shù)分析.pdf

1、隨著原油質(zhì)量變差,渣油加工成為煉油工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。如何選擇合理的工藝路線加工這部分渣油,狹得最大經(jīng)濟效益,滿足R益嚴(yán)格的環(huán)保要求,已成為煉廠的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。本研究結(jié)合我國石油工業(yè)實際情況,首先對延遲焦化、渣油加氫這兩種重要的渣油加工工藝進行了技術(shù)比較,并從產(chǎn)品產(chǎn)值、加工成本、裝置投資及投資利潤率等方面對其作了經(jīng)濟效益對比。其次,考察了上述因素對不同渣油加工方案經(jīng)濟效益影響程度。最后結(jié)合海南煉化及青島煉化實際運行情況,對其所采用的兩種

2、不同渣油加工工藝進行了技術(shù)經(jīng)濟對比,并對其生產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點進行了分析。
　　 本研究發(fā)現(xiàn),渣油加氫裝置投資比焦化裝置投資要高,而總投資受焦化:加氫投資比影響較大,投資比的差距將會逐漸縮小,如果投資比達到0.8,則加氫路線有更大的優(yōu)勢。原油價格、裝置投資及電力價格對經(jīng)濟效益影響程度較大。高油價下,焦化方案比加氧方案經(jīng)濟性差,且隨著原油價格的提高,與加氫方案的效益差距將增大。焦化方案輕油收率較加氫方案低約5個百分點,產(chǎn)品的平均價格也低