數(shù)字三峽與船舶過閘的應(yīng)用研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼10151數(shù)字三峽與船舶過閘的應(yīng)用研究高萍指導(dǎo)教師趙德鵬職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別碩士學(xué)科與專業(yè)交通信息工程及控制論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會主席中文摘要摘要隨著三峽河段通航能力的日益增強，航運效益的日益顯著，三峽水域需要運用更多的科技手段強化過程監(jiān)管，提高對事故及險情的預(yù)控能力以及快速反應(yīng)和處理能力，確保日益繁忙的三峽河段通航安全。三峽壩區(qū)地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且三

2、峽大壩建成后上下游之間水位落差最高達113米，船舶通行需通過采用了雙線五級過閘方式的三峽永久船閘來跨越這一水位落差。因此，本文針對三峽壩區(qū)的特點進行了數(shù)字三峽與船舶過閘可視化的應(yīng)用研究及系統(tǒng)的開發(fā)實現(xiàn)，為三峽壩區(qū)的三維數(shù)字航道建設(shè)提供基礎(chǔ)場景與技術(shù)支持。為逼真再現(xiàn)三峽壩區(qū)的三維景觀，同時可基于真實三維數(shù)據(jù)進行船舶過閘的應(yīng)用，本文的主要工作有以下幾個方面:(1)首先選擇利用成熟的三維GIS技術(shù)，完成三峽壩區(qū)(l00平方公里)三維虛擬場景空

3、間數(shù)據(jù)的制作，并且針對三峽壩區(qū)的特點，對船舶過閘的三維模型進行研究。(2)應(yīng)用基于組件技術(shù)的ActiveB3D控件實現(xiàn)的三維GIS綜合應(yīng)用系統(tǒng)，從航道數(shù)據(jù)的生成、處理、組織與管理、可視化、分析應(yīng)用等多方面，完成了數(shù)字三峽的建設(shè)。(3)在可視化開發(fā)環(huán)境VisualC一中對三維Gls綜合應(yīng)用系統(tǒng)進行船舶過閘功能的二次開發(fā)，結(jié)合數(shù)字三峽及數(shù)據(jù)庫建設(shè)，首先實現(xiàn)船舶的動態(tài)監(jiān)控功能，然后結(jié)合船閘集控數(shù)據(jù)庫，初步實現(xiàn)了能夠與二維電子航道圖系統(tǒng)同步的船