簡介：專業(yè)學位碩士學位論文某型航空發(fā)動機轉(zhuǎn)差故障分析AEROENGINEROTORDIFFERENCEFAULTANALYSIS學號41004069完成日期2013年6月大連理工大學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY大連理工大學專業(yè)學位碩士學位論文摘要飛機是國防建設(shè)以及未來軍事發(fā)展中重要的組成部分，航空發(fā)動機是飛機的核心部件，其性能的好壞直接影響著飛機的各項性能指標，而轉(zhuǎn)子是發(fā)動機動力系統(tǒng)中最為重要的組成部分。隨著航空技術(shù)的發(fā)展，第三代戰(zhàn)斗機己投入武器裝備，主要負責國土的巡航、飛行員的訓練、人工增雨、救援等工作。筆者所在單位負責第三代戰(zhàn)斗機航空發(fā)動機的制造、裝配、試車等工作。白進入小批量生產(chǎn)以來，高低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差問題一直影響著該型發(fā)動機的合格交付。轉(zhuǎn)差故障需要多次試車調(diào)試后才能排除，此類故障增加了發(fā)動機制造成本，延長了發(fā)動機制造周期。為了解決這一技術(shù)難題，本文開展了大量的數(shù)據(jù)采集、技術(shù)分析與研究等工作，采取了多項排故措施，取得了一定的成效。本文從渦噴發(fā)動機原理、高低壓轉(zhuǎn)差機理、排故實踐、數(shù)據(jù)采集、技術(shù)分析等工作出發(fā)，深入研究了某型發(fā)動機轉(zhuǎn)差的故障現(xiàn)象及導致故障的原因，通過對轉(zhuǎn)差故障的分析與研究，找到解決故障的措施，減低了轉(zhuǎn)差故障對發(fā)動機生產(chǎn)周期的影響。本文的主要研究內(nèi)容如下1通過統(tǒng)計相關(guān)數(shù)據(jù)，分析得出渦輪導向器面積的大小是產(chǎn)生轉(zhuǎn)差的最重要因素。2通過試車參數(shù)的驗證及排故實踐得到在高、低壓導向器排氣面積匹配的情況下，配合以正確的大氣溫度修正系數(shù)，可以排除發(fā)動機的轉(zhuǎn)差故障。3縮小低壓壓氣機部分的轉(zhuǎn)、靜子間隙對提高轉(zhuǎn)差有益處，但該因素對排故效率影響較小。4實物測量了高渦葉片，掌握高渦葉片的批量加工質(zhì)量水平并對其進行分析研究，得出渦輪葉片的加工偏差在整體上對轉(zhuǎn)差有影響。5通過29臺發(fā)動機試車參數(shù)數(shù)據(jù)驗證各項轉(zhuǎn)差故障排故措施在生產(chǎn)實踐上是完全可行的。關(guān)鍵詞某型發(fā)動機；轉(zhuǎn)差；故障分析

簡介：分類號里2Z壘UDC編號嵌入式航空相機操縱系統(tǒng)研究RESEARCHONAVIATIONCAMERACONTROLSYSTEMBASEDONEMBEDDEDSYSTEM學位授予單位及代碼量壹堡王太堂Q壘魚2論文起止時問T申請學位級別亟研究生鏖壅摘要航空相機作為一種獲取地面信息的光學儀器，在現(xiàn)代地形探測與軍事偵察中占有舉足輕重的地位。為了保證航空相機在『F常的被控狀態(tài)下能夠拍攝到高質(zhì)量的圖像信息，研究設(shè)計航空相機操縱系統(tǒng)具有十分重要的意義。本文通過對航空相機操縱系統(tǒng)原理的研究，給出了一種嵌入式航空相機操縱系統(tǒng)的設(shè)計方案，并進行了航空相機操縱系統(tǒng)各個模塊的硬件電路設(shè)計與軟件編程設(shè)計。本文設(shè)計的航空相機操縱系統(tǒng)是通過ARINC429總線模塊將采集的控制命令和飛行姿態(tài)信息發(fā)送到航空相機，控制航空相機按照指定的方式工作，并對相機的工作狀態(tài)進行監(jiān)測。為了方便操作人員監(jiān)測，采集的相機工作狀態(tài)數(shù)據(jù)由DSP處理后通過液晶顯示出來。這樣，系統(tǒng)不僅完成對狀態(tài)參數(shù)高精度測量，而且實現(xiàn)了整個控制過程的智能化和自動化。經(jīng)對系統(tǒng)進行聯(lián)機調(diào)試與試飛航拍實驗，滿足了相機的使用要求。關(guān)鍵詞航空相機操縱系統(tǒng)嵌入式系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集