簡介：中圖分類號V267，V37學科分類號082304論文編號102870712B003博士學位論文面向單元體的航空發(fā)動機健康狀態(tài)評估與預測方法研究研究生姓名學科、專業(yè)研究方向指導教師孫見忠載運工具運用工程航空發(fā)動機健康管理左洪福教授南京航空航天大學研究生院民航學院二0一二年五月承諾書本人聲明所呈交的博士學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。本人授權南京航空航天大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。保密的學位論文在解密后適用本承諾書作者簽名丕】進忿日期△垃邀

簡介：中圖分類號V233論文編號102870212B010學科分類號082502博士學位論文航空發(fā)動機榫連接結(jié)構(gòu)微動疲勞壽命研究研究生姓名石煒學科、專業(yè)航空宇航推進理論與工程研究方向結(jié)構(gòu)疲勞與斷裂指導教師溫衛(wèi)東教授南京航空航天大學研究生院能源與動力學院二О一二年二月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFENERGYANDPOWERENGINEERINGRESEARCHONFRETTINGFATIGUELIFEOFDOVETAILJOINTINAEROENGINEATHESISINAEROSPACEPROPULSIONTHEORYANDENGINEERINGBYSHIWEIADVISEDBYPROFESSORWENWEIDONGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFDOCTOROFPHILOSOPHYFEBRUARY,2012

簡介：分類號UDC密級學位論文航空發(fā)動機液壓管路系統(tǒng)振動機理研究作者姓名張杰指導教師申請學位級別學科專業(yè)名稱論文提交日期學位授予日期評閱人周恩濤教授東北大學機械工程與自動化學院碩士學科類別工學機械設計及理論2012年6月論文答辯日期2012年6月2012年7月南繇昏東北大學2012年6月嘯礅餐獨創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學位論文是在導師的指導下完成的。論文中取得的研究成果除加以標注和致謝的地方外，不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包括本人為獲得其他學位而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均己在論文中作了明確的說明并表示謝意。學位論文作者簽名勿參蠡日期切胗多、彤學位論文版權使用授權書本學位論文作者和指導教師完全了解東北大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定即學校有權保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人同意東北大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索、交流。作者和導師同意網(wǎng)上交流的時間為作者獲得學位后半年口一年口一年半口兩年口學位論文作者簽名歷甑文簽字日期加倫反彩導師簽名周恩濤簽字日期淵2石M

簡介：學校代碼學校代碼10530學號200913021589分類號O346,TH142密級碩士學位論文航空發(fā)動機渦輪盤用航空發(fā)動機渦輪盤用GH4133B合金疲勞裂紋萌生與短裂紋擴展研究合金疲勞裂紋萌生與短裂紋擴展研究學位申請人李紅超指導教師趙榮國副教授學院名稱土木工程與力學學院學科專業(yè)固體力學研究方向新型材料的力學性能二○一二年四月二十日湘潭大學湘潭大學學位論文原創(chuàng)性聲明學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。作者簽名日期年月日學位論文版權使用授權書學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權湘潭大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。涉密論文按學校規(guī)定處理。作者簽名日期年月日導師簽名日期年月日

簡介：中圖分類號V214學科分類號080104博士學論文編號102870112B025、又基于LAMB波的航空復合材料板結(jié)構(gòu)損傷識別技術方法研究研究生姓名學科、專業(yè)研究方向指導教師馮勇明工程力學結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測周麗教授南京航空航天大學研究生院航空宇航學院二O一二年七月承諾書本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學位論文的研究成果不包含任何他人享有著作權的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人授權南京航空航天大學可以有權保留送交論文的復印件，允許論文被查閱和借閱，可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文。保密的學位論文在解密后適用本承諾書作者簽名叢歪塑日期絲堅叢

簡介：中圖分類號TP391論文編號102870512S253學科分類號082503碩士學位論文航空發(fā)動機葉片型面測具快速設計技術研究研究生姓名蘭凌學科、專業(yè)航空宇航制造工程研究方向CAD/CAM指導教師周來水教授南京航空航天大學研究生院機電學院二О一二年三月承諾書本人聲明所呈交的碩士學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。本人授權南京航空航天大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。（保密的學位論文在解密后適用本承諾書）作者簽名日期

簡介：』LLLMJHMULLLLFLLLFIIIY3336977▲N學校代碼Q煎仝學號或申請?zhí)柺ブ罳量墊量生仝密級鄭1大孳碩士學位論文CFM563航空發(fā)動機故障診斷參數(shù)化研究作者導師專業(yè)培養(yǎng)完成姓名邢凱銘姓名李成教授名稱機械工程院系機械工程學院時間2017年5月學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者J諦玄繾日期刀17年廣月≥‘日學位論文使用授權聲明本人在導師指導下完成的論文及相關的職務作品，知識產(chǎn)權歸屬鄭州大學。根據(jù)鄭州大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留或向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權鄭州大學可以將本學位論文的全部或部分編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或者其他復制手段保存論文和匯編本學位論文。本人離校后發(fā)表、使用學位論文或與該學位論文直接相關的學術論文或成果時，第一署名單位仍然為鄭州大學。保密論文在解密后應遵守此規(guī)定。學位論文作者瘌釩夠1日期Ⅺ。／年丫月Z6日V

簡介：中圖分類號V2337學科分類號085232論文編號102870213一SZ015碩士學位論文基于非線性濾波器的航空發(fā)動機氣路性能分析研究生姓名專業(yè)類別專業(yè)領域指導教師呂怡秋工程碩士航空工程魯峰講師南京航空鈧天大學研究生院能源與動力學院二0一二年十二月承諾書本人聲明所呈交的博／碩士學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。本人授權南京航空航天大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。保密的學位論文在解密后適用本承諾書作者簽名日期

簡介：中圖分類號V2313論文編號102870213S066學科分類號082502碩士學位論文航空渦輪損失預估方法研究研究生姓名劉超學科、專業(yè)航空宇航推進理論與工程研究方向葉輪機氣體動力學指導教師鐘易成副教授南京航空航天大學研究生院能源與動力學院二О一三年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFENERGYANDPOWERENGINEERINGRESEARCHONLOSSPREDICTIONMETHODOFAEROTURBINEATHESISINAEROSPACEPROPULSIONTHEORYANDENGINEERINGBYLIUCHAOADVISEDBYASSOCIATEPROFESSORZHONGYICHENGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH，2013

簡介：江蘇大學碩士學位論文航空發(fā)動機氣路健康診斷系統(tǒng)分析與設計研究姓名蔣麗華申請學位級別碩士專業(yè)電氣工程指導教師李正明20121223航空發(fā)動機氣路健康診斷系統(tǒng)分析與設計研究ABST隊CTAIRCRAFTENGINEHEALTHMANAGEMENTSYSTEMCANMONITORTHEOPERATIONABNORMALOFTHEENGINEANDDIAGNOSEFAULTINREALTIMEITS“CONDITIONBASED’STRATEGYCANREDUCEMAINTENANCECOSTANDSHORTENTHEMAINTENANCECYCLETOIMPROVEDENGINEAVAILABILITYSOITSMAJORSUBSYSTEMWHICHISAIRCRAFTENGINEGASPATHHEALTHDIAGNOSISSYSTEMISSTUDIEDINTHISPAPERFIRST，THESIMULINKISUSEDTOBUILDANAEROENGINETHERMODYNAMICCOMPONENT1EVELMODULEANDFAULTSIMULATIONISDONEWITHTHISMODULETHENTHEFAULTDETECTEDCAPACITY,FAULTDIAGNOSISLINEARRANGEANDFAULTMODELLINEARRELATIONAREANALYSISEDTOGETTHESENSORPARAMENTERSSETWICHWILLEDBEUSEDINGASPATHHEALTHDIAGNOSISSYSTEMONTHESEBASIS，AFAULTINFLUENCEMATRIXMODELISBUILDEDWITHSMALLDEVIATIONMETHODANDA1INEARSTATEVARIABLEMODELISESTABLISHEDWITHAMIXMETHODWHICHUSESANALYTICALANDFITTINGPROCESS，USINGTHELEASTSQUARESESTIMATIONALGORITHMANDKALMANFILTERESTIMATIONALGORITHMTODIAGNOSEENGINEHEALTHISSTUIED，ANDSIMULATIONRESULTSHOWSTHATTHESETWOMETHODAREVIABLEFINALLY,BASEDCALCULATIONANDANALYSISRESULTABOVEANDSYSTEMFUNCTIONALREQUIREMENTSANALYSIS，THEAEROENGINEGASPATHHEALTHDIAGNOSISSYSTEMARCHITECTUREISDEVELOPEDONTHEVSIUALCWITHMFCANDNICONTR01THISSYSTEMISACCOMPLISHEDTESTINGANDSIMULATIONRESULTSHOWSTHATTHISSYSTEMCANDIAGNOSISENGINEFAULTINREALTIME，ITBECAMESATHEORETICALBASISANDINTEGRATIONPLATFORMFORENGINEHEALTHMANAGEMENTSYSTEMDEVELOPMENTKEYWORDAIRCRAFTENGINE，HEALTHMANAGEMENT，GASPATHFAULTDIAGNOSIS，LEASTSQUAREESTIMATION，KALMANFILTER

簡介：中圖分類號TKII學科分類號085206論文編號102870213．SZ001碩士學位論文某型航空燃／滑油換熱器改進設計研究研究生姓名專業(yè)類別研究方向指導教師焦煒琦工程碩士動力工程韓東教授南京鈧空航天大學研究生院能源與動力學院二O一二年十二月承諾書本人聲明所呈交的碩士學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。本人授權南京航空航天大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。保密的學位論文在解密后適用本承諾書作者簽名堡盔魚日期絲I曼堡

簡介：謹以此論文獻給所有關懷、幫助、支持、鼓勵我的親人、老師、學友、同事和朋友們、以及培育我的中國海洋大學。一一一一一張濤民用航空非法干擾行為處置的法律研究獨創(chuàng)聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含未獲得其他教育機構(gòu)的學位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。竺竺蘭塑竺竺竺蘭竺蘭呈學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，并同意以下事項1、學校有權保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。2、學?？梢詫W位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。同時授權清華大學“中國學術期刊光盤版電子雜志社”用于出版和編入CNKI中國知識資源總庫，授權中國科學技術信息研究所將本學位論文收錄到中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫。保密的學位論文在解密后適用本授權書翩擗悔乏簽字同期20B年F1月導同孝，聲擁轢明者年作，，、劉咐論≯蚴妒登

簡介：學校代碼學校代碼學校代碼學校代碼10406104061040610406分分分分類類類類號號號號V2V2V2V2337337337337密密密密級級級級學學學學號號號號090080201001090080201001090080201001090080201001題目題目基于改進遺傳算法的航空發(fā)基于改進遺傳算法的航空發(fā)動機故障診斷專家系統(tǒng)動機故障診斷專家系統(tǒng)作者作者李愷欽李愷欽學科、專業(yè)學科、專業(yè)機械制造及其自動化機械制造及其自動化指導教師劉曉波劉曉波教授教授申請學位日期申請學位日期20122012年6月BASEDBASEDBASEDBASEDONONONONANANANANIIIIMPROVEDMPROVEDMPROVEDMPROVEDGGGGENETICENETICENETICENETICAAAALGORITHMLGORITHMLGORITHMLGORITHMFORFORFORFORAEROAEROAEROAEROENGINEENGINEENGINEENGINEFAULTFAULTFAULTFAULTDIAGNOSISDIAGNOSISDIAGNOSISDIAGNOSISEXPERTEXPERTEXPERTEXPERTSYSTEMSYSTEMSYSTEMSYSTEMADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERONMECHANICALMANUFACTURINGENGINEERINGBYBYBYBYLILILILIKAIQINKAIQINKAIQINKAIQINUNDERTHESUPERVISIONOFPROFLIULIULIULIUXIAOBOXIAOBOXIAOBOXIAOBOSCHOOLOFAERONAUTICALMANUFACTURINGENGINEERINGNANCHANGHANGKONGUNIVERSITY,NANCHANG,CHINAJUNE,2012

簡介：獨創(chuàng)性聲明。、Q本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特另JJDII以標注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得丞洼王些太堂或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學位論文作者簽名旅玲簽字日期力償年／，月力日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解丞洼至些太堂有關保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權丞洼工些太堂可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和磁盤。保密的學位論文在解密后適用本授權說明學位論文作者簽名≥琵玲簽字日期力哆年1月刃日導師簽名弓耥婦L簽字日期幻I≥年F月20日摘要航空電瓶是飛機供電系統(tǒng)中重要的組成部分，作為機載電池，在保障飛機飛行安全，為飛機提供可靠的備用電源和啟動電源起著至關重要的作用。而航空電瓶充電器的性能對航空電瓶電氣性能及使用壽命的影響也極其重要，多項研究表明，大部分航空電瓶的損壞均屬于被充壞的。近年來研究智能型電瓶充電器己成為熱潮。本文設計的航空電瓶充電器主要適用于大型飛機，是基于ADPC812單片機控制的智能型航空電瓶充電器，采用現(xiàn)代電力電子技術和單片機智能控制方法，不僅提高了航空電瓶的充電速度，也提高了充電器的性能和充電效率，又減小了充電器的體積與質(zhì)量，并且還延長了航空電瓶的使用壽命。主要完成了基于MOSFET開關管的DC．AC．DC變換電路的設計，不僅提高了系統(tǒng)效率，還大大減小了變換電路中電感、電容以及變壓器的體積與重量；實現(xiàn)了航空電瓶充放電的自動轉(zhuǎn)換；采用電壓、電流雙閉環(huán)控制實現(xiàn)了對航空電瓶的大電流和涓流兩階段的智能充電控制；電瓶是否充滿的判斷；設計了軟啟動、故障檢測以及保護功能，較好地滿足機載航空電瓶充電器的指標要求。關鍵詞航空電瓶，充電器，△立UC812芯片，高頻變壓器

簡介：電子科技大學UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINA博士學位論文DOCTORALDISSERTATION（電子科技大學圖標）論文題目基于高強度輻射場的民用航空器機身電磁屏蔽特性研究學科專業(yè)測試計量技術及儀器學號200810702003作者姓名周超指導教師童玲教授ELECTROMAGNETICSHIELDINGPROPERTIESRESEARCHOFCIVILAIRCRAFTFUSELAGEBASEDONHIGHINTENSITYRADIATEDFIELDSADOCTORDISSERTATIONSUBMITTEDTOUNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINAMAJORMEASURINGANDTESTINGTECHNOLOGIESANDINSTRUMENTSAUTHORZHOUCHAOADVISORPROFESSORTONGLINGSCHOOLSCHOOLOFAUTOMATIONENGINEERING