空中交通管制人員選拔方法研究.pdf

1、本文在系統(tǒng)調(diào)研國(guó)內(nèi)外管制員選拔方法的基礎(chǔ)上，面對(duì)我國(guó)管制員選拔工作的特點(diǎn)，綜合采用“管制工作任務(wù)分析”、“管制事故調(diào)查關(guān)鍵因素”、“管制專家問(wèn)卷調(diào)查”等國(guó)外管制員選拔方法，提出了以下幾點(diǎn)創(chuàng)新： 1、創(chuàng)造性地構(gòu)建了我國(guó)管制員工作任務(wù)模型。為了充分體現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)行管制工作對(duì)管制員的需求，本文參考?xì)W美管制員選拔中先進(jìn)地思想和方法，運(yùn)用工作任務(wù)分析法，從管制工作的角度，首次分析并描述出我國(guó)管制員工作任務(wù)模型及其每個(gè)管制子任務(wù)模型，根據(jù)管制工

2、作任務(wù)模型，提出了我國(guó)管制工作要求。 2、綜合“國(guó)內(nèi)管制事故調(diào)查法”和“國(guó)內(nèi)管制專家問(wèn)卷調(diào)查”兩種方法，將理論分析的管制工作要求與國(guó)內(nèi)管制事故調(diào)查以及國(guó)內(nèi)管制專家問(wèn)卷調(diào)查相結(jié)合，確定選拔管制員關(guān)鍵因素，并按照管制工作要求進(jìn)行重要度排序，確定選拔管制員的指標(biāo)。 3、參考?xì)W美管制員選拔系統(tǒng)，將研究的結(jié)果應(yīng)用于實(shí)際，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)管制員選拔系統(tǒng)。在國(guó)內(nèi)，首創(chuàng)性的開(kāi)發(fā)了“管制員選拔系統(tǒng)”，同時(shí)對(duì)開(kāi)發(fā)的“管制員選拔系統(tǒng)”在濟(jì)南區(qū)域管制中