已閱讀1頁(yè),還剩45頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、隨著空中交通流量的不斷增加,用來(lái)保障航空安全的中國(guó)民航空管系統(tǒng)面臨著新的挑戰(zhàn)。在空域沒有擴(kuò)大的情況下,空中的交通狀態(tài)顯得越來(lái)越擁擠。防止航空器與航空器空中相撞、防止航空器與地面障礙物相撞、保障空中交通流暢已經(jīng)成為中國(guó)民航的一項(xiàng)重要議題,而這些工作也正是空中交通管制系統(tǒng)的主要任務(wù)。 本文首先進(jìn)行了高可用性技術(shù)分析,總結(jié)了高可用性系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則,然后描述了空管系統(tǒng)高可用性的設(shè)計(jì),主要包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、主要功能、可靠性設(shè)計(jì)等。最后,高可用
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 空中交通管制
- 淺論空中交通管制的安全性
- 試論空中交通管制的安全性
- 中國(guó)空中交通管制問題探討.pdf
- 探究管制習(xí)慣在空中交通管制中的重要性
- 空中交通管制安全間隔問題研究.pdf
- 空中交通管制人員選拔方法研究.pdf
- 空中交通管制安全評(píng)估方法與模型.pdf
- 空中交通管制安全風(fēng)險(xiǎn)耦合機(jī)理研究.pdf
- 空中交通管制移交間隔管理策略研究.pdf
- 基于GIS的空中交通管制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與建模.pdf
- 空中交通管制安全管理體系及其信息系統(tǒng).pdf
- 應(yīng)用面向?qū)ο蠹夹g(shù)的空中交通管制仿真訓(xùn)練系統(tǒng).pdf
- 中小機(jī)場(chǎng)空中交通管制的安全管理探析
- 淺析復(fù)雜天氣對(duì)于空中交通管制的影響
- 試論空中交通管制員心理素質(zhì)
- 空中交通管制員失誤因素的探討
- 空中交通管制員工作負(fù)荷研究綜述
- 空中交通管制員扇區(qū)工作負(fù)荷淺析
- 空中交通管制班組安全行為風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論