航電系統(tǒng)綜合驗證平臺技術研究.pdf

1、現(xiàn)代民用客機航電系統(tǒng)功能越來越強大,交聯(lián)越來越復雜。國內大型飛機正處于詳細設計階段,作為系統(tǒng)集成方,主機單位承擔著系統(tǒng)集成的責任,需要把來自于世界各地供應商提供的航電設備進行綜合集成,形成國內大型客機專用的航電系統(tǒng)。根據適航條例,民用飛機的航電系統(tǒng)需求及設計必須進行逐條驗證,證明其設計符合相關要求。據統(tǒng)計,目前的航電系統(tǒng)有上千條信號總線,數十萬個信號數據在交互,在航電系統(tǒng)研發(fā)測試階段,需要對每個信號的有效性、邏輯的正確性進行驗證。因此,

2、需要功能強大的試驗平臺來完成上述任務。
　　為了滿足上述需要,本文通過對當前先進民用客機航電系統(tǒng)仿真試驗技術和航電系統(tǒng)架構的分析,提出了適用于國產大型客機航電系統(tǒng)綜合驗證平臺的設計思路,以及基于該平臺的仿真集成試驗方法,并選用監(jiān)視子系統(tǒng)在該平臺上進行仿真集成驗證,實現(xiàn)了模型間的通信和操作,并對集成結果進行了測試。
　　本文首先對國內外飛機航電系統(tǒng)仿真技術的現(xiàn)狀和航電系統(tǒng)試驗室綜合驗證技術的現(xiàn)狀進行了概述,對航電系統(tǒng)設計領域常

3、用的模型開發(fā)工具進行了介紹和對比;然后介紹了波音B787飛機、空客A380和國內大型客機航電系統(tǒng)基本架構和組成,并提出了用于國產大型客機航電系統(tǒng)仿真驗證試驗所仿真驗證平臺的要求;之后,根據驗證需求,設計并搭建了航電系統(tǒng)仿真驗證平臺,詳細介紹了平臺的各個系統(tǒng)設計思路和實現(xiàn)方法,著重說明了平臺仿真系統(tǒng)的設計過程;最后,通過選用監(jiān)視子系統(tǒng)在平臺上進行仿真集成,驗證了仿真驗證平臺的相關設計,完成了航電系統(tǒng)監(jiān)視子系統(tǒng)綜合集成的仿真驗證,為真件的集