基于AHP方法的綜合航電系統(tǒng)效能評(píng)估應(yīng)用研究.pdf

1、現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是信息一體化、能力一體化、空間一體化的綜合戰(zhàn)爭(zhēng)?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的質(zhì)量很大程度上決定于作戰(zhàn)飛機(jī)性能的高低，綜合航電系統(tǒng)是現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的重要組成部分，其功能影響到飛機(jī)的每一種任務(wù)能力，評(píng)估綜合航電系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能對(duì)提高作戰(zhàn)飛機(jī)的性能具有重要的指導(dǎo)意義。本文針對(duì)綜合航電系統(tǒng)的效能評(píng)估技術(shù)進(jìn)行了研究，所做的主要工作有:
　　(1)建立綜合航電系統(tǒng)的效能評(píng)估指標(biāo)，研究綜合航電系統(tǒng)效能評(píng)估指標(biāo)體系的層次結(jié)構(gòu)和各層次之間的關(guān)系。
　　(2)采

2、用群組AHP方法構(gòu)建判斷矩陣降低專家的主觀性，再利用最小二乘原理構(gòu)建擬優(yōu)一致矩陣來解決判斷矩陣的不一致性。
　　(3)在計(jì)算底層指標(biāo)的評(píng)價(jià)向量時(shí)，將底層指標(biāo)分為不可量化型和可量化型;其中不可量化型指標(biāo)采用專家評(píng)價(jià)得到評(píng)價(jià)向量，而對(duì)于可量化型指標(biāo)，將效用函數(shù)法和灰色層次分析法相結(jié)合得到評(píng)價(jià)向量。
　　(4)開發(fā)綜合航電系統(tǒng)效能評(píng)估系統(tǒng)仿真軟件，針對(duì)已建立的效能評(píng)估指標(biāo)體系進(jìn)行效能評(píng)估仿真。
　　模擬結(jié)果表明，本文提出的基