面向適航認證的綜合化航電系統(tǒng)架構安全性評估方法研究.pdf

1、綜合化是目前航空電子系統(tǒng)發(fā)展最重要的方向。然而航空電子綜合化技術的引入，所帶來的安全性風險日趨嚴重，因此開展IMA系統(tǒng)相關安全性評估理論和方法的研究就顯得非常重要，對構建我國航空安全保障體系具有非常重要的意義和實用價值。本文在深入研究適航標準、IMA安全性要素和綜合評價方法的基礎上，提出了一種面向適航認證的IMA架構安全性評估解決方案。
　　（1）建立了面向適航認證的安全性多維要素評估模型和安全性評估指標體系
　　本文在深入

2、研究RTCA/DO-178B、RTCA/DO-254、STANAG4626等航電工程領域較有影響的適航認證標準和設計指南的基礎上，選擇STANAG4626卷7安全性指南作為基準，提出了一種面向適航認證的IMA架構安全性評估模型。該安全性評估模型采用“目標層—要素層—指標層”三層架構，更加合理地劃分和定義了IMA架構安全性組成要素。另外，本文綜合現(xiàn)有文獻中對架構安全性要素重要性的不同認知和分析，利用層次分析法給出了一般評估背景下的安全性模

3、型權重取值。
　　（2）提出了基于中介真值程度度量理論的IMA架構安全性評估方法
　　為解決在評估過程中存在的各種不確定性、過渡性和主觀性問題，本文在重點研究中介度量應用模型和多屬性決策模型的基礎上，將中介真值程度度量理論與加權平均法結合，通過謂詞描述、映射函數(shù)確定、評判集求解等過程得到IMA架構安全性的評估結果。最后，給出架構安全性評估實例，表明該方法可操作性較強，評估結果可量化、有可比性，能有效保障安全性評估過程中的客觀

4、性和評估結果的準確性。
　?。?）設計并實現(xiàn)了一個IMA架構安全性評估系統(tǒng)
　　理論與實踐相結合，設計并實現(xiàn)了面向適航認證的IMA架構安全性評估系統(tǒng)，為安全性評估人員提供了一個直觀便捷的安全性評估平臺，提高了安全性評估工作的效率。
　　本文的意義在于將中介真值程度度量、多屬性決策的理論和方法引入IMA架構安全性評估問題中，形成了完整的面向適航認證的IMA架構安全性評估解決方案。為IMA架構安全性評估和適航工程研究引入了