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1、為保證老齡飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理部位的完整性,美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)在聯(lián)邦條例§121.370中對(duì)達(dá)到相應(yīng)循環(huán)數(shù)的飛機(jī)作了規(guī)定,要求針對(duì)老齡飛機(jī)機(jī)身增壓邊界結(jié)構(gòu)制定相應(yīng)的評(píng)估指南;本文以波音737-300/400/500型飛機(jī)為研究對(duì)象,開展老齡飛機(jī)機(jī)身增壓邊界結(jié)構(gòu)修理評(píng)估的研究;起草了老齡飛機(jī)機(jī)身增壓邊界結(jié)構(gòu)修理評(píng)估適航管理程序;為便于適航管理人員對(duì)機(jī)身增壓邊界結(jié)構(gòu)修理進(jìn)行適航性檢查,研制了機(jī)身增壓邊界結(jié)構(gòu)修理評(píng)估計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng),該軟件系統(tǒng)可
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