基于山區(qū)高速公路的某型卡車(chē)安全行駛速度仿真研究.pdf

1、超速行駛是造成我國(guó)道路交通事故的最主要原因之一，為預(yù)防和減少高速公路交通事故的發(fā)生，必須對(duì)高速公路行駛車(chē)輛的速度進(jìn)行合理地動(dòng)態(tài)限制，確保車(chē)輛以安全速度行駛。在貨物運(yùn)輸上，卡車(chē)扮演著重要的角色，然而卡車(chē)發(fā)生事故的比例以及其造成的危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于轎車(chē)。山區(qū)高速公路道路線形復(fù)雜、道路條件變化大，山區(qū)高速公路的特殊性及卡車(chē)行駛操縱特性，使卡車(chē)在山區(qū)高速公路上運(yùn)行時(shí)發(fā)生事故的概率更高，危險(xiǎn)性更大，確?？ㄜ?chē)在山區(qū)高速公路的行駛安全就顯得尤為重要。因此針

2、對(duì)山區(qū)高速公路的特點(diǎn)，分析研究卡車(chē)在山區(qū)高速公路的安全行駛速度，對(duì)有效預(yù)防和減少卡車(chē)在山區(qū)高速公路交通事故的發(fā)生具有重要意義。
　　本文對(duì)車(chē)輛安全行駛相關(guān)理論、山區(qū)高速公路的道路特點(diǎn)以及車(chē)輛在山區(qū)高速公路上運(yùn)行特性進(jìn)行了分析;研究了某型卡車(chē)車(chē)輛模型的構(gòu)建方法，基于多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS/Car的平臺(tái)，構(gòu)建了某型卡車(chē)的整車(chē)模型;建立了山區(qū)高速公路特殊路段的道路模型;研究并提出了基于山區(qū)高速公路的某型卡車(chē)仿真試驗(yàn)方法，構(gòu)建了安全