發(fā)動(dòng)機(jī)推力矢量測試系統(tǒng)動(dòng)態(tài)標(biāo)定裝置的研制.pdf

1、軌控發(fā)動(dòng)機(jī)是XXX動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分.軌控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際推力偏斜和偏移會(huì)直接影響XXX飛行試驗(yàn)控制精度和目標(biāo)命中精度,并可能導(dǎo)致試驗(yàn)失敗.為提高XXX目標(biāo)命中精度,必須嚴(yán)格控制其軌控發(fā)動(dòng)機(jī)的推力偏心.因此,盡快研制開發(fā)出該動(dòng)力系統(tǒng)軌控發(fā)動(dòng)機(jī)推力矢量測試系統(tǒng)具有非常重要的意義.本文介紹了正在研制中的軌控發(fā)動(dòng)機(jī)推力矢量測試系統(tǒng),設(shè)計(jì)開發(fā)出測試系統(tǒng)動(dòng)態(tài)標(biāo)定所需的兩種標(biāo)準(zhǔn)梯形動(dòng)態(tài)力發(fā)生裝置——激振器方案和比例電磁鐵方案.推力矢量測試系統(tǒng)由4個(gè)三

2、維壓電力傳感器構(gòu)成,利用每個(gè)力傳感器獲得的各分力信號(hào),通過推導(dǎo)得到的求解公式即可獲得各推力矢量偏心參數(shù).測試系統(tǒng)動(dòng)態(tài)標(biāo)定所需的兩種動(dòng)態(tài)力發(fā)生裝置均是基于通電線圈在磁場中受到電磁力作用的原理設(shè)計(jì)的.激振器方案利用激振器作為執(zhí)行器并配以相應(yīng)信號(hào)發(fā)生電路和功率放大器來實(shí)現(xiàn)梯形動(dòng)態(tài)力,其中信號(hào)發(fā)生器是以AT89C51為核心,通過C51語言編程實(shí)現(xiàn)所需相關(guān)激勵(lì)信號(hào)的.針對(duì)測試系統(tǒng)側(cè)向標(biāo)定時(shí)動(dòng)態(tài)力幅值小以及在測試系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試驗(yàn)時(shí)真空艙空

3、間有限等特點(diǎn),研制了比例電磁鐵方案.由于比例電磁鐵線圈電感大的特點(diǎn),通過Multisim2001進(jìn)行電路仿真分析,從理論上得到實(shí)現(xiàn)梯形動(dòng)態(tài)力所需的激勵(lì)信號(hào)——階梯電壓信號(hào),并設(shè)計(jì)出由光耦組成的開關(guān)電路來實(shí)現(xiàn)該激勵(lì)信號(hào),驅(qū)動(dòng)比例電磁鐵以產(chǎn)生側(cè)向小力值梯形動(dòng)態(tài)力.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,發(fā)動(dòng)機(jī)推力矢量測試系統(tǒng)動(dòng)態(tài)標(biāo)定所需的梯形動(dòng)態(tài)力發(fā)生裝置設(shè)計(jì)原理切實(shí)可行,實(shí)驗(yàn)得到的梯形動(dòng)態(tài)力達(dá)到了預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo),為軌控發(fā)動(dòng)機(jī)推力矢量測試系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)標(biāo)定工作奠定了基礎(chǔ).