中職學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化.pdf

1、近年來我國民航事業(yè)發(fā)展迅速，民航企業(yè)大量涌現(xiàn)，規(guī)模不斷擴(kuò)大，民航客貨運(yùn)輸及旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈已成為最活躍、吸納勞動(dòng)力和專業(yè)人員最多的行業(yè)群之一。基于民航服務(wù)業(yè)對(duì)人力資源的旺盛需求，全國各地許多高等職業(yè)院校、中等職業(yè)學(xué)校紛紛開辦航空服務(wù)專業(yè)，航空服務(wù)專業(yè)已成為我國職業(yè)教育發(fā)展進(jìn)程中涌現(xiàn)出來的新興專業(yè)。包頭服務(wù)管理職業(yè)學(xué)校作為包頭市唯一一所面向第三產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)培養(yǎng)人才的中等職業(yè)學(xué)校，于2010年開辦了該專業(yè)。然而，民航服務(wù)業(yè)對(duì)人才的需求和學(xué)

2、校的培養(yǎng)目標(biāo)卻存在著一定的錯(cuò)位，學(xué)生綜合職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)欠缺，不能很快適應(yīng)工作崗位要求，人才流失嚴(yán)重。本文深入分析了包頭服務(wù)管理職業(yè)學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案中存在的問題，并提出改進(jìn)對(duì)策，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
　　首先，本文界定了中等職業(yè)教育的根本目的，分析了航空服務(wù)專業(yè)興起的背景，回顧了國內(nèi)對(duì)航空?qǐng)?bào)務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的研究。相對(duì)中職學(xué)校其他較為成熟的專業(yè)，我國關(guān)于航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建仍處于探索階段。
　　其次，本

3、文根據(jù)目前中職學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，以包頭服務(wù)管理職業(yè)學(xué)校為例，詳細(xì)分析了其人才培養(yǎng)方案中存在的問題:第一，培養(yǎng)目標(biāo)定位不明確，存在“偏高”和“偏雜”現(xiàn)象;第二，課程設(shè)置不合理，學(xué)生綜合職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)偏低;第三，教師儲(chǔ)備不足，專業(yè)教師人數(shù)偏少，專業(yè)素質(zhì)不高，“雙師型”教師和兼職教師少;第四，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱，教師職業(yè)技能、職業(yè)素質(zhì)和學(xué)校硬件設(shè)施需得到改進(jìn)提高。
　　最后，本文提出了進(jìn)一步優(yōu)化航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案:第

4、一，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向明確培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)面向航空公司、機(jī)場(chǎng)和航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)等單位，從事機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)輔助服務(wù)、航空業(yè)務(wù)及航空業(yè)相關(guān)服務(wù)的民航安檢、民航地服，民航旅游、民航餐飲服務(wù)等工作，具有公民基本素質(zhì)和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的中初級(jí)應(yīng)用型技能人才，明確其應(yīng)具備的素質(zhì);第二，以職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)為核心重新構(gòu)建課程體系，改革教學(xué)內(nèi)容和課堂教學(xué)模式，(構(gòu))建多元評(píng)價(jià)體系，引入職業(yè)資格評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以強(qiáng)化學(xué)生的崗位技能培養(yǎng)和訓(xùn)練;第三，“內(nèi)培外引、專兼