飛機前風擋鳥撞動態(tài)響應分析.pdf

1、飛機風擋的鳥撞分析與試驗是飛機設計中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。雖然通過鳥撞試驗得到的結果能夠綜合驗證風擋的設計有效性，但設計過程中利用有限元數值計算鳥撞過程的動態(tài)響應可以指導試驗，從而降低成本，縮短設計周期，提高設計效率。目前鳥撞動態(tài)響應分析所使用的兩大方法為解耦解法和耦合解法。 本文系統(tǒng)地闡述了解耦解法中涉及到的撞擊載荷模型，針對具體的鳥體幾何模型，從理論上推導了基于簡化的撞擊模型，不同的參數對撞擊結果的影響。在耦合解法中，風擋和鳥

2、體本構模型的建立是關鍵。文中以飛機的前風擋為研究對象，利用商用軟件CATIA建立前風擋的幾何模型，將其導入到Patran中，建立合理的有限元模型。利用非線性動力學軟件MSC.Dytran，通過耦合解法求出整個撞擊過程中的動態(tài)響應。鳥撞動態(tài)響應分析中主要涉及到的參數包括鳥體的質量、風擋的厚度、撞擊的速度和撞擊的角度等。本文利用MSC為用戶提供的全功能計算機編程語言PCL對Patran進行二次開發(fā)，對整個仿真過程實行參數化建模，通過輸入主要